1.液壓系統(tǒng)中的安全閥:可以抑制回路中異常高壓，防止損壞液壓油泵和馬達(dá)，防止過載。

2.動臂變幅安全裝置:當(dāng)發(fā)生事故，動臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥將工作油從油缸的下腔鎖定，使動臂不會掉落，從而保證了操作的安全性。

3.動臂伸縮安全裝置:當(dāng)發(fā)生事故，動臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或被切斷時，液壓回路中的平衡閥將工作油從油缸的下腔鎖定，使起重機能夠自行縮回，從而保證操作的安全性。

塔式起重機在使用過程中，安全裝置損壞，未及時修理和更換，特別是力矩限制器故障現(xiàn)象嚴(yán)重。在扭矩限制器上，由于微動開關(guān)防水性能差和部件老化，通常是誤操作或動作不靈活。駕駛員害怕麻煩，擅自斷開電路或增加扭矩限值。扭矩限制器失去其安全保護功能，導(dǎo)致過扭矩塔墜落。在塔式起重機的使用中，操作人員管理不嚴(yán)。疲勞操作等原因誤操作造成的安全事故；由于操作人員缺乏技能和責(zé)任心，違反了“十不吊”的原則，使用過程中物品超載或傾斜懸掛會導(dǎo)致塔架傾倒。由于指揮信號混亂和指揮不當(dāng)；即使沒有指揮官在場，塔式起重機司機也犯了一個錯誤，甚至在雙塔作業(yè)中相撞。

起重機聯(lián)軸器維修（1）齒形聯(lián)軸器齒面檢修；（2）內(nèi)、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗；（3）當(dāng)軸的中心線無傾斜時，檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移；（4）無徑向位移時，因兩聯(lián)軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查；（5）用中間軸聯(lián)接的齒形式聯(lián)軸器徑向位移 直臂隨車起重機的動力來自于液壓油的壓力能，即通過高壓液壓油推動油缸活塞往復(fù)運動，或是帶動液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)使得液壓絞車與回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)。

根據(jù)發(fā)動機表現(xiàn)出的轉(zhuǎn)速，出現(xiàn)的問題可以總結(jié)為以下幾種情況：

一、 發(fā)動機轉(zhuǎn)速恒為1000

此時說明下車油門踏板存在問題，從踏板接線方面進行排除，確認(rèn)線路無誤之后可以判斷是踏板壞掉。

二、 油門轉(zhuǎn)換開關(guān)壞掉

無論是否按下該開關(guān)，都表現(xiàn)為始終是下車油門在起作用。[發(fā)動機轉(zhuǎn)速為600-2300r/min]，這時需要檢查線路和開關(guān)。（開關(guān)斷開時1.24腳輸出0V，1.25腳輸出5V，若此時電壓輸出不正確，需要查整車線束中對應(yīng)的線。若電壓正常，則閉合該開關(guān)，閉合之后兩針腳壓差為0V。若不為0，則開關(guān)有問題）。