太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成。

光伏組件的光電轉(zhuǎn)換效率不斷提高，硅基光伏組件轉(zhuǎn)換效率達(dá)到22%以上，近年投產(chǎn)的銅銦硒薄膜光伏組件光電轉(zhuǎn)換率達(dá)16%以上；自2016年開始，鋰離子系列電池，三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰與聚合物電池逐漸應(yīng)用于光伏照明儲能，代替部分鉛酸膠體電池；具有快速充電特點(diǎn)的超級電容成為儲能新秀，使光伏路燈整體工作壽命由2年延長至3年、5年，甚至更長時間，陰雨天工作天數(shù)超過15天，亮燈模式更加科學(xué)，使光伏路燈的更加合理，更具有經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。

但如再配置電氣線路，則不僅增加成本，產(chǎn)品在“賣點(diǎn)”上的意義又削弱了；第二，太陽能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問題，這就帶來要實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的壽命其實(shí)還需要解決很多問題，也同樣會產(chǎn)生比較高的維護(hù)成本；第三，因系統(tǒng)使用直流蓄電池，非常容易被盜，所以防盜也是系統(tǒng)的大問題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對燈桿設(shè)計的防風(fēng)能力提高也會帶來成本的提高，等等這些問題都是太陽能LED照明系統(tǒng)所無法從根本上解決的問題。

太陽能路燈電池一般分為鉛酸電池，膠體電池和鋰電池三種，目前常用的為膠體和鋰電池，鋰電池成本高于膠體，膠體高于鉛酸電池。燈桿主要考慮高度和造型和參數(shù)，燈桿高度越高，相應(yīng)的參數(shù)就應(yīng)該，價格也會，燈桿的造型越復(fù)雜，價格也會。電池板：太陽能路燈電池板一般采用單晶和多晶，單晶價格高于多晶，一般客戶選購都沒有好的測量儀器，建議采用尺寸面積來測量和衡定，尺寸面積越大，電池板尺寸越大與電池板功率成正比。