減速機特點平面二次包絡環(huán)面蝸桿蝸輪減速機的特點:

平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動的選擇。

二、 平面二次包絡環(huán)面蝸桿副的形成原理:

A、平面二次包絡環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動 :

1、 一次包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡出蝸桿的螺旋齒面;

2、 第二次包絡運動是以一次包絡運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡出蝸輪齒面。

B、嚙合過程有以下特點:

1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數(shù):3-7個齒;

2、 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后磨削而成，齒面硬度:HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ;

3、 加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài);

4、 齒面接觸面積大于:70% ;

5、 蝸輪齒面上每時每刻都有:兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的:接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ;

     蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成?？煞譃橛腥蠡窘Y構部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。根據(jù)現(xiàn)有功率表，認為該蝸桿副的承載能力有富余，參數(shù)還可以更優(yōu)。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提率。

9頭平面二次包絡環(huán)面蝸桿副研制和生產(chǎn)加工的成功,而且并在同時,自主設計的中心距100,3模,蝸桿頭數(shù)4頭,蝸輪齒數(shù)38齒高速蝸桿副，這一重大突破，不僅填補了國內對平面二次包絡環(huán)面蝸桿副加工生產(chǎn)空白，替代了進口減速機，平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。齒輪傳動系統(tǒng)常常會發(fā)生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內產(chǎn)生共振，除設計原因外，與安裝時未經(jīng)空試揪出共振位置。

山東省德州市金宇機械有限公司生產(chǎn)的平面二次包絡蝸輪蝸桿副的嚙合過程有以下特點：

 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精準磨削而成，齒面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ；

1、平面二次包絡環(huán)面蝸桿渦輪減速機符合國家標準（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）；

2、制造精度符合國家標準（GB/T16445-1996）