橋梁欄桿材質(zhì)服務(wù)為先

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發(fā)布時(shí)間：2020-10-31 05:36

橋梁欄桿材質(zhì)的制造工藝要求

橋梁欄桿材質(zhì)是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，橋梁欄桿材質(zhì)制造工藝有哪些注意事項(xiàng)呢，我公司來(lái)為大家進(jìn)行介紹：　　

1、基材澆注：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時(shí)使用粗細(xì)骨料?；臄嚢钁?yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，材料計(jì)量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時(shí)間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定，已保證攪拌均勻。禁止在風(fēng)速五級(jí)以上的大風(fēng)天氣進(jìn)行吊裝作業(yè)，橋梁欄桿材質(zhì)不得懸空過度。　　

2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長(zhǎng)度、寬度和高度尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。　　

3、鋼筋焊接與圖層：鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無(wú)損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點(diǎn)必須焊接。我們?cè)概c國(guó)內(nèi)外新老客戶本著精誠(chéng)合作、互惠互利的原則建立廣泛的合作關(guān)系，相信通過我們的同努力定能共創(chuàng)美好未來(lái)。鋼筋下料長(zhǎng)度和間距偏差不應(yīng)大于±5㎜。　　

大家還需要注意的是立柱和柱帽制備采用“澆注-振動(dòng)”成型工藝。橫梁和欄片制備采用“澆注-振動(dòng)-層合式”成型工藝。即：澆注基材（面層）。

橋梁欄桿材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化施工控制要點(diǎn)

1、測(cè)量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè)，為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ)，然后將橋梁欄桿材質(zhì)范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。　　

2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn)，安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中2、3號(hào)鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。　　

定位架立在測(cè)量控制點(diǎn)上，采用水平尺進(jìn)行調(diào)平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的角度加工的，橫桿的長(zhǎng)度也是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號(hào)鋼筋與翼板預(yù)埋4號(hào)鋼筋焊接牢固。　　

當(dāng)位置調(diào)整好以后，立即采用電弧焊將3號(hào)鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號(hào)鋼筋和之前安裝的2號(hào)鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。　　

3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺(tái)車。　　

HLTC-V3.0型防撞欄專用臺(tái)車具有便于操作、安全可靠、功能齊全、提和降低施工成本的優(yōu)點(diǎn)。臺(tái)車自重6噸（不含配重），前臂長(zhǎng)5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效提升高度為3.5米，單柱起重量為2噸，驅(qū)動(dòng)行駛速度為15米/分鐘。　　4、橋梁欄桿材質(zhì)模板采用定型鋼模，單片長(zhǎng)度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。等到腳手架搭設(shè)完成以后，需要將施工平臺(tái)、防護(hù)欄桿以及手扶梯等細(xì)節(jié)逐一加以落實(shí)，使得高質(zhì)量施工得以保障，終有效地保證施工人員的施工安全。同時(shí)防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。