側(cè)葉片與關(guān)內(nèi)壁卡滯物料時(shí)，在攪拌軸停轉(zhuǎn)前往往會(huì)有尖銳刺耳的摩擦聲，出現(xiàn)這種情況時(shí)，需立即停機(jī)檢查，人工排除異物，重新調(diào)整側(cè)入式攪拌器攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間的間隙。

汽車裝料、測(cè)溫后立即用保溫棉被將瀝青混合料嚴(yán)密覆蓋并順利運(yùn)送攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。我們一直要求運(yùn)輸車輛雙層保溫防雨設(shè)備，即熱料上面是棉被保溫，棉被上面是苫布防雨。在對(duì)高速公路的瀝青混凝土運(yùn)送過(guò)程中，我們還要求車槽的兩側(cè)必須進(jìn)行保溫棉被的安裝

  角接觸球軸承的裝配在軸承裝配中一直以來(lái)都是一個(gè)比較難的事。對(duì)于成對(duì)安裝的角接觸球軸承，一般都是在它們中間增加長(zhǎng)短不一的內(nèi)外鋼套，并根據(jù)實(shí)際的工作載荷施加相應(yīng)的預(yù)緊力。

   軸承間隙過(guò)大、不平衡、零件的加工質(zhì)量等等攪拌器的使用問(wèn)題，都會(huì)影響其正常使用出從而出現(xiàn)震動(dòng)情況，這不僅要求我們?cè)谶x擇產(chǎn)品時(shí)需要仔細(xì)認(rèn)真，在使用時(shí)更加需要做好保養(yǎng)。

2，如氣液比很小，對(duì)液相來(lái)說(shuō)反應(yīng)緩慢，且過(guò)程為擴(kuò)散的液膜控制或動(dòng)力學(xué)控制，液相返混對(duì)反應(yīng)無(wú)影響，則對(duì)這類體系選用液相為連續(xù)相并有足夠大的持液量、結(jié)構(gòu)又簡(jiǎn)單的鼓泡塔或攪拌鼓泡塔。

3、如為連串反應(yīng)，中間產(chǎn)物為目的產(chǎn)物，反應(yīng)為動(dòng)力學(xué)控制，或非等級(jí)反應(yīng)還有擴(kuò)散控制，這類體系都不希望有很多的返混，建議用并流的多級(jí)鼓泡塔或有橫向擋板的多級(jí)鼓泡攪拌反應(yīng)器

7.按照機(jī)架的公稱心寸DN、攪拌軸的擱軸型式及壓力等級(jí)、選擇安裝底蓋、凸緣底座或凸緣法蘭.8.按照支承和抗振條件，確定是否配置輔助支承。

攪拌器在使用中要經(jīng)歷幾個(gè)不同的重要環(huán)節(jié)，其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都是可以直接影響到攪拌器的攪拌效果的。所以對(duì)大家一定要清楚攪拌器每個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的部分有哪些，今天小編就先為大家介紹一下攪拌器放料環(huán)節(jié)需要注意的幾個(gè)問(wèn)題。