高速波形波形護欄與纜索護欄的優(yōu)缺點對比

波形護欄與纜索護欄都是高速公路的交通安全防撞設施，在功能與防護方面兩者個作用基本類似，但他們又有著各自的缺點與優(yōu)點。端部立柱是纜索護欄的主要配件，每段中應用兩支，它的作用就是用來拉緊中間鋼絲繩不會過松。高速公路上沒有單一的防護用品，需要兩者相結合才能更好的保護高速公路的暢通與安全。接下來讓我們了解高速波形護欄與纜索護欄的優(yōu)缺點有哪些：

1. 防護效果：纜索護欄與波形護欄的防撞等級都有著自己的防護級別：Al級、B級、S級，但是纜索護欄的防護效果要明顯好于波形護欄，纜索護欄纜索由幾條鋼絲繩組成，鋼絲繩的防撞與自我恢復能力是非常強的。我公司擁有先進的設備工藝，技術雄厚的力量，追求卓越的管理，建立了完整的科學質(zhì)量體系保障，嚴格執(zhí)行ISO9002質(zhì)量標準，重合同、守信譽，從而贏得市場，取信用戶，在市場享有良好的聲譽。波形護欄是由波形鋼板組成，能夠很好的吸附汽車的撞擊力，但是自我恢復能力較差，撞擊后的波形護欄需要更換。2. 抗腐蝕力：纜索護欄與波形護欄的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常的，在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的。

鍍鋅纜索護欄

鍍鋅纜索護欄產(chǎn)品特性

與傳統(tǒng)護欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外，通透性更好的纜索護欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。

 鍍鋅纜索護欄主要用途：產(chǎn)品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護。

四川龍盾交通工程有限公司主要生產(chǎn)：邊坡防護網(wǎng)、柔性防護網(wǎng)、主動防護網(wǎng)、被動防護網(wǎng)、SNS柔性邊坡防護網(wǎng)、菱形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、石籠網(wǎng)等產(chǎn)品。歡迎來電咨詢！

纜索護欄產(chǎn)品維護常識

1、修補防護欄時，可以用聯(lián)接預應力錨具將斷裂的纜索再次相互連接應用，那樣可降低浪費，減少檢修花費。在施工時如果使用未絞合緊的纜索進行施工，會發(fā)現(xiàn)在截斷纜繩時截頭會自動松散開，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這種纜索就不能使用了。2、為何要求纜索防護欄用鍍鋅鋼絲繩切斷面不可松散：在JTGF71-2006規(guī)范（道路交通安全設備工程施工技術標準）中，確立了纜索切斷面應不可松散。除開美觀大方和有利于工程施工外，關鍵的緣故是：當車子撞擊防護欄產(chǎn)生事故，絞線密不可分的纜索假如斷裂時斷裂部不容易產(chǎn)生良莠不齊的“小燈籠樣彭大頭”，進而減少事故的損害機率和盡量防止二次事故的產(chǎn)生。