?纜索護(hù)欄如何簡(jiǎn)單維護(hù)

纜索護(hù)欄如何簡(jiǎn)單維護(hù)?纜索護(hù)欄的端部立柱、中間端部立柱和中間立柱應(yīng)采用熱浸鍍鋅進(jìn)行表面防腐處理。纜索護(hù)欄大多數(shù)都是安裝在公路景，長(zhǎng)期處于風(fēng)吹日曬的環(huán)境中，不斷被侵蝕。這時(shí)候很多人都會(huì)問如何對(duì)纜索護(hù)欄進(jìn)行維護(hù)，讓其護(hù)欄使用壽命更長(zhǎng)。下面小編就主要為大家介紹對(duì)纜索護(hù)欄如何維護(hù)，希望對(duì)你的護(hù)欄有所幫助：城市纜索護(hù)欄養(yǎng)護(hù)要依據(jù)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實(shí)施高速纜索護(hù)欄網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)，實(shí)行化養(yǎng)護(hù)，做好預(yù)防性、周期性養(yǎng)護(hù)，保證城市纜索護(hù)欄處于良好的技術(shù)狀態(tài)。城市纜索護(hù)欄養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝，降低養(yǎng)護(hù)成本，及時(shí)處治公路纜索護(hù)欄網(wǎng)病害，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。道路，城市纜索護(hù)欄養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)當(dāng)加圍擋纜索護(hù)欄強(qiáng)高速公路纜索護(hù)欄網(wǎng)巡查和公路纜索護(hù)欄網(wǎng)技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定。發(fā)現(xiàn)纜索護(hù)欄網(wǎng)危及纜索護(hù)欄正常運(yùn)行的情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織修復(fù)，排除險(xiǎn)情。而我們平時(shí)就是要看看纜索護(hù)欄的鋼繩，立柱，端柱托架是否有壞的地方，如果有及時(shí)更換。平時(shí)注意不要在纜索護(hù)欄上覆蓋其他重物防止壓斷鋼繩。

纜索護(hù)欄安裝注意事項(xiàng)

纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。

1，選擇纜索性能好、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造（3股7芯）、錨具及其鍍鋅質(zhì)量符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求的產(chǎn)品，纜索抗拉強(qiáng)度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢，合格后方可使用。 　

2，張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測(cè)定計(jì)。 　　

3，立柱埋深不得小于設(shè)計(jì)值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時(shí)，回填土應(yīng)分層（每層厚度不超過100MM）夯實(shí)；立柱埋入混凝土中時(shí)，基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 　　

4，立柱壁厚、外徑、長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)要求。 　　

5，采用打入法施工時(shí)，立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。

纜索護(hù)欄適用范圍

纜索護(hù)欄適用范圍   纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。因纜索不影響綠化帶的生長(zhǎng)，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障。纜索護(hù)欄的特點(diǎn) 適應(yīng)性強(qiáng)纜索護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時(shí)，纜索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。繩索護(hù)欄型號(hào)：浸塑B型（普通型），浸塑A型（加強(qiáng)型），熱鍍鋅B型（普通型），熱鍍鋅A型（加強(qiáng)型）。