?纜索護(hù)欄如何簡單維護(hù)

纜索護(hù)欄如何簡單維護(hù)?纜索護(hù)欄大多數(shù)都是安裝在公路景，長期處于風(fēng)吹日曬的環(huán)境中，不斷被侵蝕。這時(shí)候很多人都會(huì)問如何對(duì)纜索護(hù)欄進(jìn)行維護(hù)，讓其護(hù)欄使用壽命更長。3、從一頭的端部立柱開始，先調(diào)節(jié)好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。下面小編就主要為大家介紹對(duì)纜索護(hù)欄如何維護(hù)，希望對(duì)你的護(hù)欄有所幫助：城市纜索護(hù)欄養(yǎng)護(hù)要依據(jù)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實(shí)施高速纜索護(hù)欄網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)，實(shí)行化養(yǎng)護(hù)，做好預(yù)防性、周期性養(yǎng)護(hù)，保證城市纜索護(hù)欄處于良好的技術(shù)狀態(tài)。城市纜索護(hù)欄養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝，降低養(yǎng)護(hù)成本，及時(shí)處治公路纜索護(hù)欄網(wǎng)病害，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。道路，城市纜索護(hù)欄養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)當(dāng)加圍擋纜索護(hù)欄強(qiáng)高速公路纜索護(hù)欄網(wǎng)巡查和公路纜索護(hù)欄網(wǎng)技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定。發(fā)現(xiàn)纜索護(hù)欄網(wǎng)危及纜索護(hù)欄正常運(yùn)行的情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織修復(fù)，排除險(xiǎn)情。而我們平時(shí)就是要看看纜索護(hù)欄的鋼繩，立柱，端柱托架是否有壞的地方，如果有及時(shí)更換。平時(shí)注意不要在纜索護(hù)欄上覆蓋其他重物防止壓斷鋼繩。

纜索護(hù)欄配件

纜索護(hù)欄配件由鋼繩，端柱，中部立柱，托架，別針，螺栓等組成。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用。 纜索護(hù)欄是道路防撞護(hù)欄的一種，擋車輛撞擊是主要依靠護(hù)欄上繩索的拉力來抵抗車輛沖擊力，很多人都擔(dān)心繩索沒拉緊，不能起到防撞的作用。纜索護(hù)欄上繩索如何拉緊?下面小編就為大家簡單介紹一下。 纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。

纜索護(hù)欄用鋼絲繩的表面是如何進(jìn)行處理的？

纜索護(hù)欄用鋼絲繩的表面防腐處理，采用單絲進(jìn)行熱浸鍍鋅的辦法，并符合《鍍鋅鋼絞線》（GB1200—88）中有關(guān)鍍鋅層重量為215g/㎡的規(guī)定。鋼索固定方式有兩種：別針固定方式（方便安裝），U型卡固定方式。用于鍍層的鋅應(yīng)滿足《鋅錠》（GB470—83）中0號(hào)或1號(hào)鋅的要求。為了保證纜索護(hù)欄與美觀，對(duì)視線誘導(dǎo)非常必要的區(qū)間或?qū)|索有嚴(yán)重腐蝕影響的地區(qū)，可采用鍍鋅后再加涂層的方法。

纜索護(hù)欄接頭的安裝程序

纜索接頭考慮到施工方便，選擇內(nèi)膨脹螺栓。膨脹螺栓膨脹管長確定。發(fā)現(xiàn)纜索護(hù)欄網(wǎng)危及纜索護(hù)欄正常運(yùn)行的情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織修復(fù)，排除險(xiǎn)情。因剪力墻墻面保護(hù)層厚度一般為15毫米，鋼筋通常采用8、10、12三種。管長應(yīng)25毫米?？紤]膨脹螺栓抗拔力作用點(diǎn)在剪力墻墻體鋼筋內(nèi)側(cè)，確定膨脹螺栓膨脹管長度不低于30毫米。膨脹螺栓螺桿長度確定，因雙墊片、螺母、雙墊片間鋼絲繩直徑，約為10毫米。因膨脹管長不低于30毫米，故螺桿長度不低于40毫米。4.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)新購置或已在某項(xiàng)目工程中使用過的鋼絲繩、膨脹螺栓進(jìn)入新的施工現(xiàn)場(chǎng)，均應(yīng)進(jìn)行鋼絲繩欄桿隨受試驗(yàn)，來確定鋼絲繩和膨脹螺栓是否滿足設(shè)計(jì)要求。如果試驗(yàn)不合格，對(duì)纜索接頭中采用的鋼絲繩和膨脹螺栓重新設(shè)計(jì)，重新進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。