自動噴涂設(shè)備流水線特點(diǎn)

1、操控面板采用人機(jī)界面(觸摸屏)，操作、設(shè)定參數(shù)簡單直觀，可儲存記憶多種型號產(chǎn)品的參數(shù)供直接調(diào)出使用。

2、主控制器采用可編程控制器（PLC）。

3、噴槍機(jī)械手采用伺服電機(jī)驅(qū)動，進(jìn)口絲桿、直線模塊驅(qū)動，提高噴涂速度和噴涂精度。

4、機(jī)械手絲桿、滑臺采用進(jìn)口品牌，較高速度可達(dá)1000m/s。

5、噴涂機(jī)內(nèi)部采用新型水濂油氣過濾設(shè)計(jì)。

6、抽風(fēng)系統(tǒng)采用底部抽風(fēng)，頂部凈化過濾吹風(fēng)，避免噴漆油墨飛濺；排風(fēng)經(jīng)處理排出，減少對外界的污染。

7、噴槍采用進(jìn)口自動噴槍，兩把對稱安裝，可自動旋轉(zhuǎn)。

8、供油系統(tǒng)采用雙隔膜泵和攪拌機(jī)等，可自動攪拌油墨及設(shè)定輸油流量。

涂裝作業(yè)時(shí)，需要注意的涂裝原則

涂裝設(shè)備的選擇關(guān)鍵

    在進(jìn)行涂裝施工的時(shí)候，較好是根據(jù)大家所選擇的涂料的特點(diǎn)和性能，再來選擇適合用來進(jìn)行涂裝的設(shè)備；而通常的情況下是選擇那種操作既簡單，又能夠保護(hù)施工的環(huán)境，還對施工人員的健康有著一定保障的涂裝設(shè)備，這里面環(huán)保是較為重要的事情了。當(dāng)然了，若是施工單位想要就經(jīng)濟(jì)效益方面來進(jìn)行考慮的話，那么應(yīng)該選用的，就是其造價(jià)比較的合適，而涂裝效果好，涂料的利用率又高的設(shè)備了，只有涂裝設(shè)備的合格率高、生產(chǎn)效率要高才對大家都十分的有益。

被涂物需要注意的方面

    首先，在進(jìn)行涂裝作業(yè)之前，較好是將被涂物的表面進(jìn)行處理，涂裝流水線主要由哪些設(shè)備組成?這樣可以保證了涂裝的質(zhì)量好壞。被涂物進(jìn)行涂裝的時(shí)候，需要按照其使用的環(huán)境和條件來進(jìn)行設(shè)備的選擇，以便可以滿足涂裝質(zhì)量和涂抹性能等方面的要求，若是被涂物需要用到耐蝕性比較好的涂膜，那么就需要選擇性能比較好的淋涂涂裝設(shè)備進(jìn)行施工了。

    總體來說，在選擇涂裝方式和涂裝的設(shè)備時(shí)，我們需要考慮的因素都是彼此聯(lián)系和互相制約的，因此只有按照具體的情況來進(jìn)行綜合的考慮，才能夠達(dá)到高品質(zhì)、有效的涂裝施工了。

汽車鈑金噴漆工序流程

    汽車鈑金噴漆工序：刮膩?zhàn)?、打磨、噴漆等?/span>

    汽車鈑金噴漆通常頭道底漆處理：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用;

    中涂底漆處置：為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完好潤滑的工作面，完成一切底漆工作的一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量;

    面漆整噴：面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實(shí)定層和裝飾維護(hù)層。

    前處理：除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡，并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”。 除油、除銹、磷化、鈍化。工件經(jīng)前處理后不但表面沒有油、銹、塵，而且原來銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰色磷化膜，既能防銹又能增加噴塑層的附著力 。

    高溫固化：將工件表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度并保溫相應(yīng)的時(shí)間，使之熔化、流平、固化，從而得到我們想要的工件表面效果。