藍(lán)盾鏈條，用實(shí)力說話！

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對(duì)于齒形鏈鏈輪。按照齒形的不同可分為漸開線齒形鏈輪、直線齒形鏈輪、圓弧齒形鏈輪等；按照傳動(dòng)形式的不同可分為單排鏈輪、雙排鏈輪、多排鏈輪等；按照齒頂圓弧形式的不同可分為非頂切鏈輪、頂切鏈輪；由于內(nèi)、外嚙合的逐漸過渡，使鏈片內(nèi)、外側(cè)齒廓以及銷軸兩側(cè)母線、鏈片銷軸孔兩側(cè)交替承載，不僅減輕了齒形鏈鏈片和銷軸的磨損，而且使鏈輪齒交替承載，減輕了鏈輪輪齒的磨損。按照齒形鏈導(dǎo)板結(jié)構(gòu)形式可分為外導(dǎo)式鏈輪、內(nèi)導(dǎo)式鏈輪；按照鏈輪加工方式可分為滾切鏈輪、銑切鏈輪、插齒鏈輪、粉末冶金鏈輪等。

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有不少用戶經(jīng)常洗車，還時(shí)不時(shí)給車打臘，把車的外殼弄得光彩照人，真是愛護(hù)極了，但是螺絲松了不知道，機(jī)油換了多長(zhǎng)時(shí)間也不知道，車子出現(xiàn)嗒嗒響聲也充耳不聞，這些現(xiàn)象正是因?yàn)橛脩羧鄙俦匾谋ｐB(yǎng)常識(shí)造成的。摩托車的保養(yǎng)當(dāng)然要注意其外表，但關(guān)鍵還是整車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)。一般行駛幾萬公里還不需要更換重要零件的摩托車，其主人基本都是擁有不短玩車經(jīng)歷及累計(jì)了不少的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。因此，學(xué)些保養(yǎng)常識(shí)，重視保養(yǎng)過程，防范于未然，使機(jī)械的必然磨損降到較低程度，會(huì)給你在用車時(shí)減少許多尷尬和損失。鏈輪齒面磨損到一定程度后應(yīng)及時(shí)翻面使用（指可調(diào)面使用的鏈輪），以延長(zhǎng)使用時(shí)間。

鏈輪裝在軸上要沒有擺動(dòng)和歪斜。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面要位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時(shí)，可以偏差1毫米；三角皮帶剖面為梯形，三角皮帶和皮帶輪槽在兩側(cè)面接觸，故其側(cè)面是工作面。鏈輪中心距在0.5米以上的時(shí)候，可以偏差2毫米。但不能有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪偏移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時(shí)必須注意檢查和調(diào)整偏移量。