機(jī)床主軸保養(yǎng)以及變速方式

無(wú)級(jí)變速

　　數(shù)控機(jī)床一般采用直流或交流主軸伺服電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)主軸無(wú)級(jí)變速。

　　交流主軸電動(dòng)機(jī)及交流變頻驅(qū)動(dòng)裝置（籠型感應(yīng)交流電動(dòng)機(jī)配置矢量變換變頻調(diào)速系統(tǒng)），由于沒(méi)有電刷，不產(chǎn)生火花，所以使用壽命長(zhǎng)，且性能已達(dá)到直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的水平，甚至在噪聲方面還有所降低。因此，目前應(yīng)用較為廣泛。

　　主軸傳遞的功率或轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。當(dāng)機(jī)床處在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，主軸的轉(zhuǎn)速在437~3500r/min范圍內(nèi)，主軸傳遞電動(dòng)機(jī)的全部功率11kW，為主軸的恒功率區(qū)域Ⅱ（實(shí)線）。在這個(gè)區(qū)域內(nèi)，主軸的較大輸出扭矩（245N.m）隨著主軸轉(zhuǎn)速的而變小。主軸轉(zhuǎn)速在35~437r/min范圍內(nèi)，主軸的輸出轉(zhuǎn)矩不變，稱為主軸的恒轉(zhuǎn)矩區(qū)域Ⅰ（實(shí)線）。在這個(gè)區(qū)域內(nèi)，主軸所能傳遞的功率隨著主軸轉(zhuǎn)速的降低而減小。圖中虛線所示為電動(dòng)機(jī)超載（允許超載30min）時(shí)，恒功率區(qū)域和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)域。電動(dòng)機(jī)的超載功率為15kW，超載的較大輸出轉(zhuǎn)矩為334N.m。

通過(guò)計(jì)算，我們可以根據(jù)實(shí)際的振型情況調(diào)整我們的設(shè)計(jì)方案，通過(guò)增減軸承跨距、減輕懸伸端附加件的質(zhì)量、減小電機(jī)轉(zhuǎn)子尺寸等方式來(lái)調(diào)整振型，以獲取我們需要的結(jié)構(gòu)和結(jié)果。

　　第二步，根據(jù)我們調(diào)整后的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出圖紙，進(jìn)入加工階段，從材料的選用到熱處理工藝的選擇對(duì)于終主軸品質(zhì)的影響都是巨大的，在零部件的動(dòng)平衡階段，一定要嚴(yán)格的控制高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)不平衡質(zhì)量，目前業(yè)內(nèi)慣用的標(biāo)準(zhǔn)是按照G0.4級(jí)對(duì)軸系進(jìn)行動(dòng)平衡，這一步事關(guān)將來(lái)主軸產(chǎn)品的品質(zhì)，非常重要，因此也被稱為主軸四大技術(shù)之一。

預(yù)計(jì)到2005年，數(shù)控機(jī)床用電主軸將激增到2萬(wàn)根，約占電主軸總需求量的三分之二，替代磨用電主軸的市場(chǎng)地位，成為電主軸市場(chǎng)的主力軍。 與此同時(shí)，數(shù)控機(jī)床主軸所需的高精密軸承的需求量也將急劇增加。按每根數(shù)控機(jī)床主軸平均使用4~5套軸承計(jì)算，考慮到部分雙主軸或多主軸機(jī)床，按平均每臺(tái)機(jī)床配備1.5根主軸計(jì)算，到2005年數(shù)控機(jī)床用高精密主軸軸承的需求量將增加到24萬(wàn)套，加上維修用軸承，總需求量將達(dá)到48萬(wàn)套。

脂潤(rùn)滑使用在滾珠絲杠軸承的螺紋滾道和安裝螺母的殼體空間內(nèi)，不容易蒸發(fā)，維持時(shí)間較長(zhǎng)不需要經(jīng)常補(bǔ)充，一般半年或一年更換一次即可，比潤(rùn)滑油使用更方便且消耗量小。同時(shí)，潤(rùn)滑脂流動(dòng)性小，油膜強(qiáng)度好，不容易出現(xiàn)泄漏，對(duì)于密封軸承的潤(rùn)滑更適合。但是脂潤(rùn)滑不適合用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承上，所以滾珠絲杠軸承在選擇用潤(rùn)滑脂還是潤(rùn)滑油的時(shí)候還是需要考慮具體使用的設(shè)備工作狀態(tài)和具體特點(diǎn)。