礦用膠帶輸送機的發(fā)展歷史

中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板礦用膠帶輸送機的雛形;17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料;19世紀中葉，各種現(xiàn)代結構的輸送機相繼出現(xiàn) 。

1868年，在英國出現(xiàn)了礦用膠帶輸送機;1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機;1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機;1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

礦用膠帶輸送機是一種摩擦驅動以連續(xù)方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從的供料點到終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。

礦用膠帶輸送機滾筒系統(tǒng)主要組成

滾筒作為皮帶輸送機的重要一部分，為輸送帶傳動、轉向起到很大的作用，它主要由以下3部分組成:

1)驅動滾筒

滾動滾筒連接電機和鏈條，起傳動作用，包角結構樣式有“人”字形、菱形、平行等幾種

2)改向滾筒

改向滾筒的作用是改變皮帶的傳動方向，使皮帶形成封閉的環(huán)形，一般在礦用膠帶輸送機的尾部，也叫尾部滾筒，組成拉緊裝置的拉緊滾筒并使皮帶產生不同角度的改向。。小型改向滾筒一般用鑄鐵制成的，較大的改向滾筒用鋼板制成。

3)托輥

托輥是用來承托皮帶并隨著皮帶的運動而作回轉運動的部件。托輥的作用是支撐皮帶、減少皮帶的運動阻力，使皮帶的垂度不超過規(guī)定限度，保證膠帶平穩(wěn)運行。使用托輥的多少，取決于皮帶的長度。

目前，礦用膠帶輸送機廣泛應用于冶金，煤炭等行業(yè)。由于其安裝精度不如機床和大型電機等精密設備的安裝精度高，因此一些用戶會選擇自行完成。然而，皮帶輸送機的安裝并非沒有精度要求。一旦出現(xiàn)問題，將給后續(xù)的調試和驗收工作帶來不必要的麻煩，并且很容易在生產過程中引起諸如膠帶偏差的事故。

礦用膠帶輸送機運輸散裝物料輸送帶裝載點參考

礦用膠帶輸送機運輸散裝物料輸送帶裝載點參考：

1、緩沖輥襯里，是用于減小輸送負載驅動一個非常有效的方法。與此同時墊輥的彈性模量應大于帶的彈性模量低顯著，和襯里應具有足夠大的厚度（3-5厘米）。

2、在采用不同懸掛托輥組時，借增多托輥數(shù)量和改變學生幾何結構形狀以減小托輥組的折算信息質量，以及企業(yè)降低給料高度，同樣我們能夠有效減輕輸送帶的動載荷。

3.加載點輥筒組間距應在0.4～06范圍內.. 漏斗的安裝位置必須保證料塊落在兩組滾筒之間，不能落在某一組滾筒上..

4.帶動態(tài)負載減小再遭沖擊物體質量降低。在給定情況下的礦石的質量，重量減少輥組參與沖擊作用，從而使動態(tài)負載可被減小。裝置，所述緩沖裝置和輥式輸送機框架的間隔基團，即，使用懸輥組，是降低動態(tài)負載的有效途徑。由惰輥組之間的彈性連接的懸浮液，可進一步降低傳送帶的動態(tài)負載。

5、在不顯著影響增大托輥組重量的條件下，應該可以盡量通過增大托輥的直徑，運輸大塊緊硬物料的輸送帶工作應該比普通輸送帶之間具有更厚的上、下覆蓋膠。皮帶輸送機進行技術分析整理信息發(fā)布。