報告稱我國消費(fèi)十年增四倍

近日，在國際能源機(jī)構(gòu)執(zhí)行主任范德胡芬等官員的見證下，《定價與監(jiān)管：中國面臨的挑戰(zhàn)與經(jīng)合組織經(jīng)驗(yàn)借鑒》報告在北京發(fā)布。報告透露，中國已是世界第四大消費(fèi)國，其2011年的消耗量為1300億立方米。2011年中國的消費(fèi)量已經(jīng)比2000年增加了四倍，且中國的需求在2011-2015年這五年內(nèi)可能會增加一倍。

消費(fèi)逐漸增長

據(jù)悉，中國消耗的比任何經(jīng)合組織國家（美國除外）都多，其消費(fèi)量被認(rèn)為是世界上增長速度快的國家之一。2002年，中國已計(jì)劃在十年內(nèi)使在一次能源結(jié)構(gòu)中的份額增加一倍。2011年的計(jì)劃量與2002年相同，但是要在五年內(nèi)達(dá)到。據(jù)中國石油集團(tuán)公司預(yù)測，到2020年，可能要達(dá)到3500億立方米的年消費(fèi)量。

液化未來是否取代壓縮？

它們各有各的用途。目前我國許多城市出租車用的是壓縮，大功率的載重車用的是液化。市民生活用的是壓縮，這便于配管輸送。長途輸送在陸地上也是氣相管道輸送而海上輸送就必須將液化后輸送，否則一條船裝不了多少氣。液化過程中要消耗大量的能源，保存過程中要深冷保存，維護(hù)費(fèi)用也相當(dāng)高，所以能不液化用盡量不要液化用。