被雨水淋過的塑膠跑道分兩種情況

我相信很多施工隊都會遇到這樣的問題，剛剛施工完的跑道沒多久就被一場突如其來的大雨淋了，這是只能干著急沒有任何辦法補救，眼睜睜的看著塑膠跑道一點點的在雨水中浸泡。

對于被雨水浸泡過的塑膠跑道，很多人覺得束手無策，不知如何處理雨點砸出的小坑和起泡現象，有的甚至還沒有完全固化，不能進行下一工序的施工。對于這種現狀，有沒有什么好的補救措施盡量減少損失呢？

根據多年來的經驗，處理被雨水淋過的塑膠跑道分兩種情況：

1、是塑膠跑道淋雨后無法完全固化的。這種處理起來比較麻煩，必須將不能固化的部分完全鏟掉，然后徹底打磨，直至露出地下的水泥基礎，然后按照工藝重頭再來。雖然浪費材料和人工，但是這是較為徹底的處理辦法，不會留下后遺癥。

2、是塑膠跑道淋雨后可以固化，但是彈性層上有很多被雨點砸出的小坑，可能有的地方還會起泡，對于這一狀況的處理，首先要用刀割掉起泡，用彈性料分多次將起泡補平，然后用砂帶機滿場打磨，將雨點砸出的小坑盡量磨平，磨過后即使有稍微不平整現象也不要緊，后用彈性料薄刮一層補平即可，后上面漆就完成了。用膠帶將需劃線兩邊粘住，然后用毛刷均勻地將劃線漆刷于表面上，應保證所刷工藝線的色澤均勻、飽和，厚度一致，工藝線無虛邊，無鋸齒現象。

工藝線的測量、噴劃:(1)

工藝線的測量、噴劃：

(1)、由技術部專業(yè)技術人員對場地進行測量，所使用的經緯儀、鋼卷尺等都需經過檢測部門檢測合格的方可使用，準確計算溫改、尺改，確保測量的準確性，各標志線的位置距終點線的距離長度不允許出現負差，正差定小于1/10000。

(2)、硬度標準為邵A45-60。

(3)、橫向坡度不大于1/100，縱向坡度不大于1/1000。

(4)、將測量準確的標點用大頭針做好標記，每個點位之間的距離不超過1米。用膠帶將需劃線兩邊粘住，然后用毛刷均勻地將劃線漆刷于表面上，應保證所刷工藝線的色澤均勻、飽和，厚度一致，工藝線無虛邊，無鋸齒現象。

(5)、其它檢驗標準參照GB36246-2018。

面層噴涂全塑型塑膠跑道面材

面層噴涂全塑型塑膠跑道面材噴涂是施工過程中很重要的部分，施工質量的好與壞，將直接影響塑膠跑道整體質量和使用壽命。的材料、合理的配比、專業(yè)的設備及熟練的施工操作才能保證優(yōu)良的產品和過硬的質量。

1、將所需的膠水、色膏和紅膠粉按比例倒入專用膠漿攪拌機中充分攪拌，使均勻。

2、當使用量小于包裝時，應用磅稱準確稱量。

3、采用專用的高壓高粘度噴涂機進行噴涂施工。

4、注意噴涂時的均勻性勿過分集中或分散，不出現色差，保證粒子的密度和粘結牢度。

5、噴涂作業(yè)區(qū)與其他區(qū)域在材質或顏色不同時，用東西遮擋以免污染。

6、視面層具體情況，反方向交叉噴涂２道。

塑膠跑道施工雨后不積水的經驗

塑膠跑道施工

膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進行厚度尺寸的預檢，對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊進行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度，根據新國標GB36246-2018要求平均厚度要達到13mm以上。4、安全責任人（含安全領導責任人及安全直接責任人）應經常進行安全教育，指導作業(yè)人員遵守機械操作規(guī)程，定期檢查機械安全性能或安全裝置，檢查特種工序帶證上崗制度的落實情況。

塑膠跑道施工雨后不積水的經驗：A、為保證平整度，鋪設跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米（三條道同時攤鋪），非賽區(qū)跨度大于4米。B、一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現象，特別是跳高區(qū)半圓更為嚴重。為保證坡度，采用“龜背式”施工法，以利于排水。雨水管采用承壓鋼筋砼雨水管，管徑300mm，雨水管排水坡度為0。