鋼筋冷拔是鋼筋冷加工方法之一。它是利用鋼筋冷拔機(jī)將直徑為6～10mm的Ⅰ級(jí)鋼筋，以強(qiáng)力拉拔的方式，通過用鎢合金制成的拔絲模（?？妆蠕摻钪睆叫?.5～1mm），而把鋼筋拔成比原鋼筋直徑小的冷拔鋼絲。如果將鋼筋進(jìn)行多次冷拔，則可加工成直徑更小的冷拔鋼絲。一般冷拔鋼絲的直徑為3～5mm，根據(jù)鋼筋原材料質(zhì)量和冷拔道次而提高的冷拔鋼絲強(qiáng)度不同，分為和乙級(jí)冷拔鋼絲。鋼筋經(jīng)冷拔后，強(qiáng)度可大幅度提高，一般可提高40％～90％，但塑性降低，延伸率變小。其工藝流程為：原料上盤、軋頭、除銹、潤(rùn)滑、冷拔、收線及卸成品。啟動(dòng)預(yù)緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動(dòng)開始拔制。

鋼管冷拔機(jī)對(duì)鋼管的壁厚是有一定的要求的，其內(nèi)壁必須要均勻，管的內(nèi)外千萬不能有缺陷出現(xiàn)，設(shè)備的配置的外表需要及時(shí)拋光，產(chǎn)品的內(nèi)孔出現(xiàn)缺陷需要及時(shí)的清理，設(shè)備中的鋼管在生產(chǎn)時(shí)增加熱軋毛管酸洗復(fù)檢工序，在進(jìn)行加工時(shí)需要保證毛管的外表沒有裂紋以及折疊的情況出現(xiàn)。假如此時(shí)將它調(diào)頭(A、B端對(duì)凋位置)使用，就可延長(zhǎng)內(nèi)鏈板的壽命。

冷拔機(jī)的工作原理

首先將芯桿穿入管子內(nèi)孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動(dòng)預(yù)緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動(dòng)開始拔制。拔制結(jié)束的同時(shí)，預(yù)緊氣缸動(dòng)作，板牙松開鋼管叉頭推動(dòng)拔制后的成品管子脫離車體的同時(shí)滑塊向相反方向運(yùn)動(dòng)，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。4、建筑機(jī)械:高空作業(yè)升降機(jī)械,一般建筑的施工修繕也離不開液壓機(jī)械。

冷拔機(jī)在拔管時(shí)，需要有效的夾住其管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈以及鏈條的系統(tǒng)傳動(dòng)的拔管機(jī)，這樣就會(huì)出現(xiàn)其共同的缺點(diǎn)就是冷拔震動(dòng)。 冷拔機(jī)不能有效的確保其工件的晶粒沿著冷拔的方向定向成形，尤其是鏈輪以及鏈條磨損以后，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在拔制過程會(huì)直接產(chǎn)生其周期性的沖擊負(fù)荷，這樣運(yùn)動(dòng)的不連續(xù)性是鋼管質(zhì)量得不到有效的控制。鋼筋冷拔機(jī)在進(jìn)行冷拔鋼筋的過程中其每道工序的冷拔直徑需要按照其機(jī)械出廠說明的規(guī)定進(jìn)行，在使用的過程中千萬不得超量縮減模具的孔徑，在沒有資料時(shí)，可以按照每次縮減孔徑0。

冷拔鋼的應(yīng)用領(lǐng)域：

1、工程液壓機(jī)械:如液壓汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等.

2、煤礦井下液壓支架:目前全國(guó)生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家,冷拔鋼的總需求量約為120萬米。

3、水電站閘門啟閉機(jī)、模板機(jī),特別是長(zhǎng)江三峽工程在今后十年的需求很大.

4、建筑機(jī)械:高空作業(yè)升降機(jī)械,一般建筑的施工修繕也離不開液壓機(jī)械.

5、石油地質(zhì)管:全國(guó)各油田每年需抽油泵3萬臺(tái)以上,年消耗管20-40多萬米、此外還可用本項(xiàng)技術(shù)精整各類鉆桿.