蜂窩活性炭控制大氣污染的佳途徑是使用蜂窩活性炭。由兩種吸附劑并聯(lián)而成，可用于處理間歇式廢氣?？捎糜谶B續(xù)排氣，用于吸附，用于解吸再生。高溫會(huì)降低吸附容量，吸附效果，應(yīng)避免氣體中粉塵含量過(guò)高，因?yàn)闀?huì)堵塞活性炭的孔隙，降低吸附效果。

有必要在蜂窩活性炭前面安裝一個(gè)過(guò)濾器，以提高使用壽命。蜂窩活性炭主要部件技術(shù)參數(shù)：活性炭正?？箟簭?qiáng)度大于0.8MPa，常用規(guī)格為100*100*100mm，使用溫度小于400℃。

蜂窩活性炭對(duì)汽車(chē)尾氣污染的防治

研究表明：汽車(chē)已經(jīng)成為城市空氣的重要污染源之一，據(jù)測(cè)定，汽車(chē)燃油揮發(fā)物造成的污染占汽車(chē)總污染的30%-40%，占尾氣排氣污染的60%-70%。燃油揮發(fā)物和排氣中的碳?xì)浠衔镌谧贤饩€照射下會(huì)造成光煙霧污染。此外燃油的揮發(fā)既浪費(fèi)了能源，也給司機(jī)和乘客帶來(lái)了不愉快的氣味。發(fā)達(dá)地區(qū)，如美、日、西歐各國(guó)早在20世紀(jì)70年代就用活性炭吸附的燃油蒸發(fā)控制裝置（ELCD）來(lái)解決這一問(wèn)題。我國(guó)近年來(lái)也正在進(jìn)行這方面的研究開(kāi)發(fā)。

蜂窩活性炭用處很多，很多人使用它也主要是吸附那些臟東西，使用中可以獲得良好的使用效果，從以下幾點(diǎn)介紹中我們知道，生產(chǎn)電池離不開(kāi)它：

　　1、蜂窩活性炭多孔結(jié)構(gòu)可以通過(guò)使用具有良好導(dǎo)電性的矩陣材料來(lái)構(gòu)建。在充電和放電過(guò)程中，Li 通過(guò)連接的通道擴(kuò)散到反應(yīng)站點(diǎn)，使電化學(xué)反應(yīng)得以順利進(jìn)行。碳材料由于其優(yōu)良的導(dǎo)電性、多種結(jié)構(gòu)、低成本和易于制備的多孔結(jié)構(gòu)，具有高特定表面積和高孔隙度，因此應(yīng)用于鋰電池中。取得了良好的效果。

　　2、蜂窩活性炭具有高特異性表面積和高孔隙度。鋰電池陰極材料可通過(guò)用硫填充硫微孔制備，具有良好的電化學(xué)性能和循環(huán)穩(wěn)定性。由于孔度高，可用于盡可能多地裝載硫磺，有利于提高鋰電池的儲(chǔ)能密度。

　　3、蜂窩活性炭豐富的微孔活性炭具有很強(qiáng)的吸附能力，延緩了多硫化物向孔外擴(kuò)散，從而抑制了多硫化物的穿梭作用，提高了電池的循環(huán)穩(wěn)定性。多孔碳的孔隙結(jié)構(gòu)和特定表面積對(duì)鋰硫電池的電化學(xué)性能有重要影響。

　　因此，電池離不開(kāi)蜂窩活性炭，在生產(chǎn)電池的時(shí)候會(huì)適當(dāng)增加它們，可以提高電池的性能，并且也能讓電池的使用時(shí)間長(zhǎng)一些，所以說(shuō)，在電池中，好處很多。