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產(chǎn)品功能：圖片主要技術(shù)參數(shù)：多功能故障電弧探測器多種設(shè)參方式并存，省時省力又省心!圖片實時監(jiān)測安裝方便通信功能體積小巧監(jiān)控報警液晶顯示多功能故障電弧探測器能對多項電氣安全隱患進行監(jiān)測與報警，包括電壓監(jiān)測、電流監(jiān)測、故障電弧報警等，并可通過無線技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)，將電氣安全數(shù)據(jù)實時傳送至云平臺，實現(xiàn)電氣安全隱患統(tǒng)一管理。

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智能物流無人車物聯(lián)網(wǎng)DTU終端設(shè)備解決方案在智能物流無人車—AGV小車因其能保障系統(tǒng)在不需要人工導(dǎo)航的情況下自動行駛，可以根據(jù)倉儲貨位要求、生產(chǎn)工藝流程等改變而靈活配置，無需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置，具備不受場地、道路和空間的限制等優(yōu)勢在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，京東、菜鳥、百度、美團等大型互聯(lián)網(wǎng)公司正積極推動智能無人物流車技術(shù)，目前物流無人車主要應(yīng)用在快遞、園區(qū)內(nèi)半封閉道路的物流運輸、智能無人零售行業(yè)。AGV物流小車在移動過程中需要保持與平臺實時連接保障數(shù)據(jù)實時傳輸，接收平臺下發(fā)的指令操作，避免小車在行駛中發(fā)生事故。且AGV小車智控系統(tǒng)需要不定時在本地升級，傳統(tǒng)有線部署建設(shè)維護成本高、部署周期長，為此宏電提供智能物流無人車互聯(lián)互通解決方案。

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有一些原因?qū)е铝宋锫?lián)網(wǎng)終端操作系統(tǒng)的需求：

首先，物聯(lián)網(wǎng)終端操作系統(tǒng)解決了物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的碎片問題。現(xiàn)在有各種各樣的物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備，如果有一個好的物聯(lián)網(wǎng)終端操作系統(tǒng)來支持這些設(shè)備，那么各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用就有了發(fā)揮自己能力的舞臺，而物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的碎片問題也得到了解決。

其次，物聯(lián)網(wǎng)終端操作系統(tǒng)可以培育物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)生態(tài)鏈。一個的物聯(lián)網(wǎng)終端操作系統(tǒng)可以提高物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開發(fā)速度，培育健康的技術(shù)生態(tài)鏈，從而隔離了軟硬件系統(tǒng)，加速了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展，增強了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的實用性。

物聯(lián)網(wǎng)終端操作系統(tǒng)功能

基于物聯(lián)網(wǎng)的實際應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)終端操作系統(tǒng)需要具備以下功能：

硬件控制能力

通過不同的硬件設(shè)備實現(xiàn)對物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的感知和控制，是實現(xiàn)對對象的感知和控制的重要功能。產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域的多樣性使得物聯(lián)網(wǎng)硬件具有多樣性，因此對硬件的抽象和控制顯得尤為重要。IIoT終端操作系統(tǒng)提供了豐富的 API來控制硬件或外部設(shè)備，這些 API能夠提供硬件的底層控制和對較高層次應(yīng)用屬性的控制。

總的來說，要想為物聯(lián)網(wǎng)終端操作系統(tǒng)提供豐富的硬件設(shè)備驅(qū)動，同時還要提供豐富的硬件控制 API。

識別和感知技術(shù)

QR碼是物聯(lián)網(wǎng)中一種重要的自動識別技術(shù)，它是基于一維條碼的條碼技術(shù)。QR碼更常見的有堆疊/行二維碼和矩陣式二維碼。從圖1-10可以看出，矩陣式 QR碼在矩陣中由黑色和白色像素在矩形空間的不同分布進行編碼。用點(方點、圓點或其它形狀)來表示二進制“1”，點的不出現(xiàn)表示二進制的“0”，點的排列組合確定了矩陣式二維條碼所代表的意義。QR碼以其信息量大、編碼范圍廣、容錯性強、譯碼可靠性高、成本低廉易于制作等優(yōu)點而得到了廣泛的應(yīng)用。

利用 RFID技術(shù)(Radio Frequency Identification)技術(shù)，可以無接觸地對靜止或移動的物體進行自動識別，能夠全天候、無接觸，并且可以同時實現(xiàn)多個物體的自動識別。RFID技術(shù)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和生活中，極大地促進了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們平時使用的公共交通卡、門禁卡、校園卡等都嵌入了 RFID芯片，可以快速、方便地進行數(shù)據(jù)交換。RFID是一種結(jié)構(gòu)簡單的無線通信系統(tǒng)，它由 RFID讀寫器和 RFID標簽兩部分組成。RFID標簽是由天線、耦合元件、芯片等構(gòu)成的電子模塊，它可以傳輸信息，回復(fù)信息。RFID讀寫器是由天線、耦合元件和芯片組成的 RFID標簽中用于讀取(或有時也可寫)信息。RFID采用 RFID讀寫器和可與目標物連接的 RFID標簽，利用頻率信號將信息通過 RFID標簽傳送到 RFID讀寫器。在公共交通卡上，一個市民手中持有的一張公共汽車卡是 RFID標簽，安裝在公交車上的刷i卡設(shè)備是 RFID讀寫器，在我們執(zhí)行刷i卡動作時，完成了 RFID標簽與 RFID讀寫器之間的非接觸通信和數(shù)據(jù)交換。

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RFID標簽簡介： HarryStockman于1948年發(fā)表的《利用反射能量進行通信》為射頻識別技術(shù)奠定了理論基礎(chǔ)。1951-1960時是 RFID技術(shù)的實驗室研究探索階段；1961-1970年期間， RFID理論得到了快速的發(fā)展，并開始進行一些應(yīng)用嘗試。在1971-1980年間，對 RFID技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)進行了大規(guī)模的研究，產(chǎn)生了一些成熟的 RFID應(yīng)用。從1981-1990年， RFID射頻識別技術(shù)和產(chǎn)品進入到了各種規(guī)模的商用階段。RFID產(chǎn)品在1991-2000年間得到了廣泛的應(yīng)用，越來越多的 RFID產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為人們生活的一部分。

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RFID標簽分類： RFID標簽根據(jù)頻率的不同可分為低頻電子標簽、高頻電子標簽、超高頻標簽和微波電子標簽。RFID標簽按包裝形式可分為卡式標簽、線形標簽、紙狀標簽、玻璃管標簽、圓形標簽和異形標簽等。簡而言之， RFID電子標簽按照不同的分類標準可以有很多不同的分類。

RFID標簽應(yīng)用： RFID可以應(yīng)用于多種物流管理、零售服務(wù)、制造配件管理、服裝銷售、保健、身份識別、食品藥品防偽、交通管理等領(lǐng)域。