齒輪的抗接觸疲勞強(qiáng)度、抗彎曲疲勞強(qiáng)度、心部韌性、表面硬度及耐磨性等都是熱后齒輪的關(guān)鍵指標(biāo)，直接關(guān)系著齒輪的使用壽命長(zhǎng)短。原材料性能及熱處理工藝都會(huì)顯著影響到齒輪件的承載力，因此按需選材、合理編制工藝就顯得尤為重要。通常來(lái)說(shuō)齒輪的承載力評(píng)判主要是通過熱后齒輪的表面硬度、心部硬度及有效硬化層深來(lái)衡量。GB/T3480.5-2008中將齒輪疲勞強(qiáng)度與材料熱處理質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行結(jié)合，并將疲勞極限分為ME、MQ、ML三個(gè)等級(jí)并予以圖示。設(shè)計(jì)齒輪時(shí)應(yīng)根據(jù)質(zhì)量等級(jí)和相應(yīng)的疲勞極限曲線圖為基礎(chǔ)進(jìn)行齒輪承載能力計(jì)算，既考慮使用強(qiáng)度又兼顧經(jīng)濟(jì)性。

傳統(tǒng)的消隙，基本是剛性或柔性的機(jī)械消隙法。機(jī)械消隙法，會(huì)增加機(jī)械結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，而且機(jī)械消隙可靠性差。

反向間隙補(bǔ)償，需要先進(jìn)行測(cè)量，特別是采用半閉環(huán)控制的數(shù)控機(jī)床，需要在平時(shí)注重研究造成反向間隙的因素、使用反向間隙補(bǔ)償功能對(duì)機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)鏈進(jìn)行補(bǔ)償。同時(shí)，滾軸絲杠又有螺距誤差，而且每個(gè)位置的反向間隙各不相同。

首先，齒輪的位置不要固定，要做成可調(diào)節(jié)的，比如偏心軸承座結(jié)構(gòu)或長(zhǎng)孔，微調(diào)齒輪齒條的嚙合間隙，控制系統(tǒng)必須設(shè)置回程間隙補(bǔ)償指令，調(diào)整齒輪反轉(zhuǎn)后的傳動(dòng)間隙，根據(jù)實(shí)際的間隙值來(lái)調(diào)整伺服電機(jī)脈沖數(shù)。

如何正確的使用同步帶及同步帶輪：在使用同步帶及同步帶里面的時(shí)候要檢查它。

清潔同步帶及同步帶輪，應(yīng)將抹布沾少許不易揮發(fā)的液體擦試，在清潔劑中浸泡或者使用清潔劑刷洗同步帶均是不可取的。

為除去油污及污垢，用砂紙擦或用尖銳的物體刮，顯然也是不可取的。

同步帶在安裝使用前必須保持干燥。

檢查同步帶輪是否有異常磨損或裂紋，如果磨損過量，則必須更換同步帶輪。

檢查同步帶輪是否成直線對(duì)稱。

同步帶輪的齒形型號(hào)和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同，需要確定的只是齒數(shù)和結(jié)構(gòu)等。

同步帶輪的結(jié)構(gòu)有很多種，從形狀上可分為無(wú)凸緣B型的和有凸緣的A型，即除了有兩端帶擋片的輪齒部分外還有一段圓柱凸緣。詳細(xì)請(qǐng)參考產(chǎn)品中心的帶輪頁(yè)面

從與軸聯(lián)結(jié)的方式看，可分三種：即螺釘、鍵和漲套。螺釘連接簡(jiǎn)單，易裝卸，但軸輪同心度差，且軸上要加工出對(duì)應(yīng)的扁方或窩；鍵聯(lián)結(jié)的優(yōu)劣不言而喻；漲套聯(lián)結(jié)性能雖好，但成本高。