如何正確使用脹緊套可以延長(zhǎng)壽命，避免不必要的開值。這要從選型采購(gòu)及使用應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1）使用中，在超過(guò)材料的屈服點(diǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)生滑動(dòng)問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)械破損，因此必須確認(rèn)面壓。

2）產(chǎn)品描述中傳達(dá)扭矩值和傳達(dá)推力值，是用以使用螺栓為標(biāo)準(zhǔn)的扭矩進(jìn)行擰緊的數(shù)值。

3）對(duì)根據(jù)型號(hào)顯示的螺栓使用扭矩值的項(xiàng)目，所使用的扭矩值要低于顯示值。需要更大的傳達(dá)力或傳達(dá)扭矩時(shí)，可以使用螺栓的扭矩以下的扭矩進(jìn)行擰緊，但此時(shí)，面壓也同時(shí)增加，因此需要先計(jì)算面壓，選擇符合面壓的軸部和輪心部材料。

受工況條件影響，脹套合作部件常呈現(xiàn)磨損等問(wèn)題，如燒結(jié)機(jī)主軸傳動(dòng)脹套等，與脹套合作部位軸徑約50%的面會(huì)呈現(xiàn)磨損，傳統(tǒng)的修正辦法難以修正此類故障，當(dāng)前多運(yùn)用高分子復(fù)合資料對(duì)于脹套磨損部位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修正。修正通常分為以下幾個(gè)過(guò)程，首要對(duì)軸徑磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行外表處理，做到潔凈、枯燥、粗糙，并顯露金屬原色，軸徑外表涂改高分子金屬修正資料，用直尺刮平，固化；齒輪內(nèi)孔外表處理，并涂改高分子金屬修正資料，將磨損痕跡磨平，固化；資料加熱固化后，將資料外表打磨平坦，用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑外表修正出合作尺度，并打磨角邊，然后丈量修正后的尺度；將脹套內(nèi)外圈涂改高分子金屬修正資料，進(jìn)行總安裝。全體修正周期用時(shí)12小時(shí)，對(duì)脹套磨損等相似問(wèn)題是很有用的解決方案。


脹緊聯(lián)結(jié)套（簡(jiǎn)稱脹套），鎖緊聯(lián)結(jié)盤（簡(jiǎn)稱鎖緊盤），是當(dāng)今國(guó)際上廣泛用于重型載荷下機(jī)械聯(lián)結(jié)的一種先進(jìn)基礎(chǔ)部件。脹緊聯(lián)結(jié)套是一種新型傳動(dòng)聯(lián)結(jié)方式，它作為一種先進(jìn)的基礎(chǔ)件，八十年代工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家如德國(guó)、日本、美國(guó)等在重型載荷下的機(jī)械聯(lián)結(jié)廣泛地采用了這一新技術(shù)。在輪和軸的聯(lián)結(jié)中，它是靠擰緊高強(qiáng)度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置，以實(shí)現(xiàn)機(jī)件（如齒輪、飛輪、皮帶輪等）與軸的聯(lián)接，用以傳遞負(fù)荷。它使用時(shí)通過(guò)高強(qiáng)度螺栓的作用，使內(nèi)環(huán)與軸之間,脹緊套，外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力；當(dāng)承受負(fù)荷時(shí)，靠脹套與機(jī)件的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞扭矩，軸向力或二者的復(fù)合載荷。