隨著汕德卡駕駛室的加高加大，擋風(fēng)玻璃的面積也隨之增加，間接為駕駛員提供了更寬廣的駕駛視野。實際測試表現(xiàn)為，相比老款駕駛室，新款汕德卡可觀察到的范圍更多，視野更開闊，也更加安全。

質(zhì)感提升，儲物空間更豐富一件好的產(chǎn)品，都是經(jīng)過迭代才慢慢的進化為一件讓我們滿意的產(chǎn)品。上一代汕德卡的內(nèi)飾在選材用料上還不夠精細，全新汕德卡升級并優(yōu)化了這個問題，整個中控臺包括門板內(nèi)襯在內(nèi)的所有塑料材質(zhì)，都有了質(zhì)的提升，整體看上去更加質(zhì)感，也更符合旗艦重卡的定位。

汕德卡國六版MC13發(fā)動機是由原來的MC13發(fā)動機升級優(yōu)化而來，排量由原來的12.419L升級到了13.02L，較大輸出功率600馬力，較大輸出扭矩也提升至2700N.m，功率和扭矩的增加也帶來更低的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出范圍，經(jīng)濟輸出為950-1400轉(zhuǎn)每分鐘。綜合來看，全新MC13是一款足金足兩的13L排量發(fā)動機，功率增加、扭矩增加、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速也更寬。

汕德卡G7系列▎460馬力曼技術(shù)發(fā)動機加持經(jīng)濟、:202

汕德卡G7系列

▎460馬力曼技術(shù)發(fā)動機加持經(jīng)濟、：

2020款汕德卡G7依然將曼技術(shù)MC11/13系列兩款發(fā)動機作為動力來源，從今年開始為迎合標(biāo)載物流運輸?shù)那袑嵭枰?，用戶可以選擇這款功率為460馬力的MC11系列國五發(fā)動機，扭矩可達到2200N.m。

這款460馬力的MC11發(fā)動機匹配的重汽HW25712XSTL系列手動變速器，擋速比14.941，頭擋速比1，根據(jù)需要還可以加裝福伊特液力緩速器。

MCY12BGK雙并聯(lián)車橋主減速比3.7，輪胎規(guī)格12R22.5，變速箱擋速比為1時，通過卡車之家車速計算器可算出，發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速在1350rpm時，時速可達73km/h，更適合各類綜合路況下的時速要求。

● 動力點評：

汕德卡G7搭載的曼技術(shù)460馬力的11L發(fā)動機適合長途干線物流運輸?shù)膶嶋H需要，不過針對當(dāng)下散戶單人長途行車的特點，也應(yīng)當(dāng)推出全新一代2.0版本的AMT變速器配置。