螺桿壓縮機(jī)維修廠家漢鐘復(fù)盛比澤爾日立機(jī)頭維修

1. ○：檢查出現(xiàn)異常時(shí)更換零件   ●：更換零件

2. 本表用于運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄完備的情況

3. 如果使用劣化或被鐵粉等污染的冷凍機(jī)油的話，會(huì)造成軸承壽命縮短。所以請(qǐng)注意觀察視油鏡，如果出現(xiàn)有污染，即使還未到更換時(shí)間也需要更換。

由于在本螺桿壓縮機(jī)上使用的冷凍機(jī)油有隨紫外線而變色的特性，所以比較難以根據(jù)色調(diào)判斷，此時(shí)請(qǐng)參考表3的顏色樣本。另外，可以用全酸化來(lái)判斷有的劣化。以下的全酸化測(cè)試工具是機(jī)油生產(chǎn)廠家銷售的，請(qǐng)參考使用。

壓縮機(jī)維修

螺桿制冷壓縮機(jī)組的工作過程中對(duì)制冷量的控制

屬于大慣性純滯后環(huán)節(jié)， 控制參數(shù)會(huì)隨著環(huán)境溫度、吸

氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓等參數(shù)的變化而發(fā)生不

確定變化。因此對(duì)該系統(tǒng)采用模糊控制方案，可以取得

良好的控制效果。

本控制器采用雙輸入單輸出的模糊控制器。在控制

過程中，不僅對(duì)實(shí)際誤差自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)還對(duì)實(shí)際

誤差變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣才能保證系統(tǒng)穩(wěn)定，并且采用

死區(qū)環(huán)節(jié)控制，使得系統(tǒng)

螺桿式壓縮機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間及方法

1. 空壓機(jī)油運(yùn)行2000小時(shí)或者運(yùn)行3個(gè)月更換一次，每次需更換干凈，首先放干凈油氣分離器里的油，再放干凈油冷卻器油，再點(diǎn)動(dòng)三秒，停機(jī)，打干凈主機(jī)頭內(nèi)腔油，再加入2升新油，再點(diǎn)動(dòng)三秒，清洗機(jī)頭，再向主機(jī)頭加入5升油，不用點(diǎn)動(dòng)，后加滿油氣分離器油至油標(biāo)上面，再點(diǎn)動(dòng)機(jī)器5秒，按停止按鈕，油往下降，再添加油至油位計(jì)兩紅線之間。壓蓋綜上所述，能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)不正常工作的主要原因有:(1)滑閥活塞環(huán)結(jié)構(gòu)材料不合理，導(dǎo)致活塞環(huán)。

2. 機(jī)油濾芯是和油一起更換，2000小時(shí)或者運(yùn)行3個(gè)月，更換時(shí)要加滿新油，并且O型圈上要抹一層油，裝上，不漏油即可。

3. 空濾芯堵時(shí)才更換，平常每500小時(shí)清潔一次，用不高于0.4Mpa壓力氣體從內(nèi)向外吹掃，再清理外面灰塵。

4. 油氣分離器了濾芯，一般4000小時(shí)或者運(yùn)行6個(gè)月更換，更換時(shí)一定要在更換油時(shí)更換，更換后需運(yùn)行半小時(shí)后停下來(lái)，讓油分芯適應(yīng)一下工作，再等1小時(shí)，后再正常運(yùn)行。

5. 水冷型冷卻器，每半年清理一次，水垢和油垢要用清洗劑清洗。

6. 斷油閥定期要檢查，底部拆下銅管，用鐵絲，向上頂，可以頂上去且松手后能回位為好，否則，就需拆下清洗。

7. 每入夏之前機(jī)器需大保養(yǎng)一次：

a油冷卻器拆下，油路系統(tǒng)用潔碳清洗劑泡一天，后清洗；

b冷卻風(fēng)機(jī)扇葉要處理干凈表面灰塵；

c電機(jī)軸承要加入新黃油及清掃電機(jī)風(fēng)機(jī)扇葉表面灰塵。

20MPa

（表壓）

（可調(diào)）的凈化天如拖車、氣瓶庫(kù)等）經(jīng)過卸氣柱進(jìn)入

子站進(jìn)氣系統(tǒng)，在系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，當(dāng)拖車上的氣體為

時(shí)通過氣動(dòng)閥門和優(yōu)先

順序控制盤（氣站也可自設(shè)置旁通）直接向氣庫(kù)充氣，當(dāng)充氣平衡時(shí)，拖車上的氣體通

過氣動(dòng)閥門自動(dòng)切換進(jìn)入壓縮機(jī)二級(jí)缸（壓縮機(jī)啟動(dòng)壓力≤

17MPa），通過一級(jí)壓縮壓到

25MPa充入氣庫(kù)，隨著拖車上的氣體被不斷抽出，氣體壓力也在不斷下降，當(dāng)拖車上

氣體壓力下降到7.6MPa

（可調(diào)）時(shí)，車上的氣體通過氣動(dòng)閥門自動(dòng)切換進(jìn)入壓縮機(jī)一級(jí)缸，通過二級(jí)壓縮到25MPa

充入氣庫(kù)，

當(dāng)拖上氣體壓力下降到

2.0MPa縮機(jī)自動(dòng)停

機(jī)，拖車又重新返回母站進(jìn)行加氣。

經(jīng)壓縮了的氣體送到后處理裝置進(jìn)行凈化處理后供氣瓶組集氣，供汽車使用