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當眼看到歐曼GTL時,有種煥然一新的感覺,仿佛渾身上下都散發(fā)著一種清爽的氣息。仔細端詳,從外觀仿佛可以看到一個男人的臉譜。前擋風玻璃是眼睛,車身黑色部分是男人的臉頰,左邊AUMAN和右邊GTL就是臉頰上的暈色,而中間的logo標志,則是的男人鼻子,下面保險杠腳踏板,是男人的嘴巴,兩邊的后視鏡就如耳朵一般。這也就很好的詮釋了歐曼的含義:Auman歐曼品牌( “AUTO MAN 汽車人”),也從名稱內(nèi)涵上表達了“品質(zhì)、科技、智能、舒適”的品牌特性。
ESTA變速器采用換擋桿選擋模式,位于主駕駛右側,造型和乘用車自動變速器類似,在擋位模式上有些許差異。從前到后依次為Dm(前進擋蠕動模式)、M(前進擋手動換擋模式)、A(前進擋自動換擋模式)、N(空擋)、R(倒擋)、Rm(倒擋蠕動模式)。
與手動變速器不同,自動變速器講究的是“軟硬結合”,同樣型號的自動變速器在不同品牌車型上的表現(xiàn)可以截然不同。歐曼EST-A超級卡車2019款整合了康明斯X系列發(fā)動機和采埃孚傳勝自動變速器,打造成超級動力鏈,底層數(shù)據(jù)互通,集成控制,基于這樣的基礎,才能充分發(fā)揚出自動變速器的優(yōu)點。
歐曼etx牽引車
底盤的布局顯得有些局促,700L鋁合金油箱應對中短途駕駛已是綽綽有余,不再有中途尋找加油站的煩惱。
右側的底盤則是排氣管、儲氣罐、電瓶與尿素罐的組合,這也是受到大油箱的影響,車輛的其余配置只能放置在右側了,好在布局整齊毫不顯凌亂感。
由于經(jīng)常需要夜間卸貨,所以車主在冷凍液下方的支架上安裝了射燈,以便卸貨時工人能夠看清路況,同時也便于夜間的地勢觀察。
歐曼etx牽引車:內(nèi)飾介紹既然是朝著歐洲標準定位的車型,那么駕駛室內(nèi)部的設計自然不能落伍,坐進駕駛室內(nèi)一份溫馨感撲鼻而來,果真有“家”的感覺,雖說不是平地板駕駛室,但內(nèi)部的設計空間感依舊很強。副駕的中控區(qū)域顯得有些空曠,空調(diào)出風口采用了銀色的鍍鉻裝飾面板,福田戴姆勒的銘牌是一個小亮點,中央?yún)^(qū)域的凸起部分用來安排置物空間是再合適不過了。
中控區(qū)域的按鍵裝配的很整齊,配置了點煙器、USB接口,如果能將收音機換成中控大屏就更加顯檔次感了,設置了兩個小卡槽,個人感覺歐曼駕駛室儲物空間是非常充足的。