CNG加氣母站/常規(guī)站母站：來(lái)自管網(wǎng)或井口，經(jīng)過(guò)濾計(jì)量、干燥等處理，通過(guò)緩沖罐和壓縮機(jī)組增壓，終通過(guò)加氣柱實(shí)現(xiàn)CNG槽車充裝。

常規(guī)站：來(lái)自管網(wǎng)，經(jīng)計(jì)量調(diào)壓、干燥等預(yù)處理，通過(guò)緩沖罐和壓縮機(jī)組增壓、順序控制盤、儲(chǔ)氣瓶組，終通過(guò)CNG加氣機(jī)實(shí)現(xiàn)加氣。杰瑞還可提供CNG速建站服務(wù)，將CNG加氣子站所有功能高度集成于整體橇塊中，包含液壓活塞壓縮機(jī)組、儲(chǔ)氣瓶組、控制系統(tǒng)，CNG加氣機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)快速鏈接CNG槽車，即可直接進(jìn)行CNG加氣服務(wù)。

CNG優(yōu)缺點(diǎn)一覽：

   優(yōu)點(diǎn)：

   1：加氣方便

    在出氣量豐富的西部地區(qū)，CNG加氣站相當(dāng)多，可以讓CNG車輛很容易加到燃料。

   2：價(jià)格便宜

   相比與高漲的柴油價(jià)格，CNG的價(jià)格則相對(duì)較為穩(wěn)定。以重慶為例，目前車用天然氣價(jià)格在2.60元左右，價(jià)格僅為柴油的1/3。

缺點(diǎn):充氣時(shí)間長(zhǎng)

 CNG加注時(shí)間較長(zhǎng)，與LNG相比充滿同樣容量的氣瓶，CNG要比LNG多出一倍甚至更多的時(shí)間。

車用壓縮可能了解的人并不是很多

說(shuō)到車用壓縮可能了解的人并不是很多，今天為大家講解一下車用壓縮，車用壓縮是以壓力容器儲(chǔ)存的，用作車用燃料的壓縮。車用壓縮是一種清潔能源，可以消除汽車尾氣對(duì)大氣的污染。近年來(lái)，我國(guó)的一些大城市中，車用壓縮的使用量不斷增加。 車用壓縮直接加注到壓縮車輛中，要能夠保證車輛使用的動(dòng)力要求和安全要求，而以城市管網(wǎng)為基礎(chǔ)的母站或子站，其進(jìn)口質(zhì)量也會(huì)影響著出口質(zhì)量，直接影響著車輛的動(dòng)力和安全，所以對(duì)壓縮加氣站進(jìn)口質(zhì)量也要嚴(yán)格控制。車用壓縮的正確選用主要是水應(yīng)比使用地的低氣溫低5°C 。