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直桿道閘
道閘有幾種?怎么區(qū)分?
直桿道閘是早的也是使用多的道閘形式,由機(jī)箱和一根直檔桿組成,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定。通常設(shè)于住宅小區(qū)出入口處作為車(chē)行道閘,也用于人行、非機(jī)動(dòng)車(chē)行道閘。作為車(chē)行道閘時(shí),閘桿長(zhǎng)度為4~6米時(shí),閘桿起落時(shí)間為6秒;閘桿長(zhǎng)度為2.5~4米時(shí),閘桿的起落時(shí)間為4秒。作為人行、非機(jī)動(dòng)車(chē)道閘時(shí),由于人行通道寬度相對(duì)較窄,閘桿的長(zhǎng)度也短些。
柵欄道閘
柵欄道閘是直桿道閘的一種衍變,與直桿道閘不同,檔桿由一個(gè)直桿變成了可以收縮的柵欄式,當(dāng)檔桿放下時(shí),展開(kāi)的柵欄可以將通道檔桿的下方區(qū)域也遮擋起來(lái),有的道閘也可以把檔桿上方和下方的區(qū)域一起遮擋。相對(duì)于直桿道閘,柵欄道閘的遮擋面更大,能更有效的的進(jìn)行通行阻擋。一般作為住宅小區(qū)出入口處車(chē)行道閘,有時(shí)也可作為非機(jī)動(dòng)車(chē)行道閘和人行道閘。
為了使檢測(cè)器工作在對(duì)照佳狀下,線圈的電感量應(yīng)維持在100uH-300uH之間。在線圈電感固定的狀況下,線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小,匝數(shù)就越多。由于路途下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì),這些全部會(huì)對(duì)線圈的本質(zhì)電感值發(fā)生很大影響,所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在本質(zhì)施工時(shí)用戶應(yīng)運(yùn)用電感測(cè)試儀本質(zhì)測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)肯定施工的本質(zhì)匝數(shù),只要保證線圈的對(duì)照終電感值在正確的工作界線之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。
在繞制線圈時(shí),要留出充足長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感覺(jué)器,又能保證中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后,一定將引出電纜做成密切雙絞的模式,要求對(duì)照少1米絞合20次。不然,未雙絞的輸送引線將會(huì)引入干攏,使線圈電感值變得不安穩(wěn)。輸送引線長(zhǎng)度通常不應(yīng)超出5米。由于探測(cè)線圈的生動(dòng)度隨引線長(zhǎng)度的增添而降低,所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡量短。
如何給通道閘做CE認(rèn)證
1、 工程師進(jìn)廠進(jìn)行CE認(rèn)證基本觀念培訓(xùn),關(guān)聯(lián)產(chǎn)物平安指令及產(chǎn)物平安準(zhǔn)則介紹,并解說(shuō)關(guān)聯(lián)產(chǎn)物平安指令及產(chǎn)物平安準(zhǔn)則之要求;
2、 對(duì)工場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)物進(jìn)行產(chǎn)物平安評(píng)估,工程師憑據(jù)關(guān)聯(lián)指令(機(jī)械指令及低電壓指令)基本衛(wèi)生與平安要求及關(guān)聯(lián)產(chǎn)物平安準(zhǔn)則本質(zhì)查核產(chǎn)物,對(duì)工場(chǎng)產(chǎn)物提出更正提議,并將后果撰寫(xiě)改良匯報(bào);
3、 對(duì)工場(chǎng)現(xiàn)有之技藝材料進(jìn)行稽查,指出與CE認(rèn)證要求不符之處,并協(xié)助工場(chǎng)工程師了解怎么進(jìn)行技藝數(shù)據(jù)之整改;
4、 認(rèn)證樣機(jī)與材料籌劃完成(每個(gè)系列籌劃一臺(tái)樣機(jī)和一套材料)
- 工程師在工場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行關(guān)聯(lián)測(cè)試:機(jī)械平安結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)、電氣平安測(cè)試、噪聲測(cè)試
- 工程師對(duì)認(rèn)證樣機(jī)進(jìn)行對(duì)照后確認(rèn),確認(rèn)機(jī)械之平安符合情況,并照相存盤(pán),提交公告組織;
5、 工程師完成CE平安技藝文檔(TCF)的編纂與撰寫(xiě);
6、 協(xié)助創(chuàng)立準(zhǔn)確完好之CE及格聲明書(shū);
7、 產(chǎn)物經(jīng)過(guò)認(rèn)證及取得證書(shū);
8、指導(dǎo)粘貼CE象征
【翼閘優(yōu)點(diǎn)】
1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。
2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間。
3、外觀形態(tài)比較美觀,閘翼的材料比較豐富。
4、緊急情況下閘翼會(huì)縮回箱體中,可以很方便的形成無(wú)障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。
【翼閘缺點(diǎn)】
1、成本較高。
2、受攔阻體形態(tài)的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯。
【翼閘應(yīng)用場(chǎng)合】
翼閘適用于人量較大的室內(nèi)場(chǎng)合,如地鐵、火車(chē)站、景區(qū)等檢票處。也適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合如寫(xiě)字樓等。