系統(tǒng)是通過車輛臨時(shí)停放在入口票箱采取卡或固定車輛在停車場管理人員發(fā)送月卡進(jìn)出停車場,相比于車牌識(shí)別系統(tǒng)、停車場的安全性,較低的管理成本較高,合格率低,車牌識(shí)別系統(tǒng)的停車場相比,在功能上收費(fèi)停車場系統(tǒng),出現(xiàn)更多的魔法.

　　同時(shí),車牌識(shí)別系統(tǒng)可以將停車場放入自己的車輛進(jìn)行圖像采集,實(shí)時(shí)上傳車輛進(jìn)出停車場的信息到數(shù)據(jù)庫,有效地保證了車輛停放的安全.

　　停車場的車牌識(shí)別率高的車牌識(shí)別系統(tǒng),進(jìn)出停車場車輛信息,在入口的停車場,不需要人員參與,車牌識(shí)別系統(tǒng)可以通過自動(dòng)打開進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別,降低勞動(dòng)成本,和電荷停車場系統(tǒng)不同,它需要有人事管理工作的特殊卡,同時(shí),該卡的信息容易出現(xiàn)被的現(xiàn)象的主人,經(jīng)常為停車場的管理也很頭疼,車牌識(shí)別可以避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn),很好的.

停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中央控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等;

停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)(可選配)、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動(dòng)道閘、車輛滿位顯示器等;

出口系統(tǒng)：出口機(jī)箱、讀卡器、收卡機(jī)(可選配)、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動(dòng)道閘等;IC卡停車場管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車輛出入停車場的憑證，實(shí)現(xiàn)一車一卡，并結(jié)合先進(jìn)的圖像抓拍技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場的運(yùn)行情況，有效的防止車輛的丟失，完成停車場收費(fèi)的計(jì)算機(jī)化管理。這是物業(yè)管理部門實(shí)現(xiàn)停車場管理現(xiàn)代化，杜絕票款流失的好方法?？梢圆捎肐C與RFID復(fù)合卡。

系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫，是基于Windows98/2000平臺(tái)開發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序，界面友好、操作簡單、功能完善。

系統(tǒng)配置

停車場主控板在車場管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。

當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。

停車場系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”

用停車場ID卡即可以停車又可以開門，餐飲。