滾針軸承

滾針軸承裝有細而長的滾子(滾子直徑小于6mm，且長度是滾子直徑的3-10倍，因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時，外徑小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)果。滾針數(shù)量多，從而剛性大，也稱之為適用于擺動運動的軸承。

根據(jù)使用場合不同，可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動表面，為保證載荷能力和運轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質(zhì)量應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。

FAG軸承的清洗

拆卸下FAG軸承檢修時，首先記錄FAG軸承外觀，確認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。

拆下來的FAG軸承的清洗，分粗清洗和細精洗，分別在容器中，先放上金屬的網(wǎng)墊底，使FAG軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時，如果使FAG軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn)，會損傷FAG軸承滾動面，應該加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去潤滑脂、粘著物，大致干凈后，轉(zhuǎn)入精洗。

精洗，是將FAG軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn)，一邊仔細地清洗。另外，清洗油也要經(jīng)常保持清潔。

軸承中保持架噪音現(xiàn)象

由于保持架兜孔間隙及保持架與套圈間隙在軸承成品中不可避免的要存在，因此盡量消除保持架聲十分困難，但可通過減少裝配誤差，優(yōu)選合理的間隙和保持架竄動量來改善。

另一種保持架特殊聲是由于保持架與其他軸承零件引導面間的摩擦引發(fā)保持架的自激振動而發(fā)生的喧囂聲。深溝球軸承的沖壓保持架較薄，在徑向和軸向平面內(nèi)的彎曲剛度較低，整體穩(wěn)定性差，F(xiàn)AG軸承高速旋轉(zhuǎn)時就會因彎曲變形而產(chǎn)生自激振動，引起“蜂鳴聲”。

當FAG軸承在徑向載荷作用下且油脂性能差的情況下，運轉(zhuǎn)初期會聽到“咔嚓、咔嚓”的噪聲，這主要是由于滾動體在離開載荷區(qū)后，滾動體突然加速而與保持架相撞而發(fā)出的噪聲，這種撞擊聲不可避免但隨著運轉(zhuǎn)一段時間后會消失。

       如果機器中的軸承出現(xiàn)問題的話，就會導致機器運轉(zhuǎn)失效，而且還會衍生出許多的問題，這不利于機器的正常運轉(zhuǎn)。拆卸軸承能夠檢查出問題所在，并且使用較好的方法來進行維修。總的來說，檢修軸承并不是一件簡單的工作，在某些方面，甚至要比拆卸更加的困難。

       首先，在拆卸完軸承之后，如果任務緊急的話，并缺乏配件時，可以使用相近的零部件來代替。選擇代替的軸承或者零部件，與原有的配件一定要在負荷量方面基本相同，不能有太大的差異，而且尺寸也要掌握好。

      在檢修軸承的過程中，如果軸承的間隙超過了規(guī)定限度之后，要更換新的軸承，如果材料比較緊缺，則應使用分類選配的方法，對同類的軸承進行分解處理。

      總的來說，檢修軸承還是要考慮當下情況條件的，有的機器運行的頻率較高，對軸承的要求較高，不能單純的更換措施或者是拆解。