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履帶板上一般有四個連接孔,中間還有兩個清泥孔,用來自動清除粘土。相近的兩個履帶板之間有搭接的部分,防止中間夾進石塊造成損壞。 在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板,其橫斷面為三角形,可將松軟的地面壓緊,提高了支撐能力。驅動輪 液壓挖掘機發(fā)動機的動力通過行走馬達和驅動輪傳給履帶,要求驅動輪與履帶的軌鏈嚙合正確,傳動平穩(wěn),并且當履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好的嚙合。由張力大彈簧組成緩沖機構,在行走中吸收振動,并給履帶以足夠的張緊力。
湖北中特工程機械有限公司 生產的產品型號包括日本小松、日立、神鋼、美國卡特、俄羅斯、意大利、韓國現代和我國所有主機廠的100多種機型,近500個品種。公司按卡特l彼勒公司IE標準和小松公司KES標準,為用戶設計生產高質量的產品。產品實現節(jié)距從90mm-260mm配套系列化,主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420,現代R60、R80、R110、R150、R225、R305,中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。如果履帶預張緊力過大,則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損,履帶剛性大,張緊裝置起不到緩沖作用,履帶行走機械的內摩擦力就會增加,同時造成發(fā)動機功率的損失以及加快履帶的磨損速度。
中特重工~專業(yè)四輪一帶生產制造廠家
四輪一帶產品概述: “四輪一帶”中的四輪指的是:驅動輪,引導輪,支重輪及托鏈輪。一帶指的是履帶。他們直接關系到挖掘機工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘機本身制造成本的四分之一。
履帶: 履帶是將挖掘機的重力及工作和行走式的載荷傳給地面。挖掘機按材質可以分為鋼履帶和橡膠履帶,剛履帶的耐磨性好,維修方便,經濟性好因而運用普及;橡膠履帶是為了保護路面不受損傷一般運用在小型液壓挖掘機上。
湖北中特工程機械有限公司生產履帶式機械底盤零部件產品(即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅動輪和履帶,簡稱 “四輪一帶”產品。公司有一批高素質的多年生產履帶工程機械底盤配套件豐富經驗工程技術人員及生產工人隊伍。年生產各類履帶機械易損零部件“四輪一帶”產品5000臺套。項目主要實現了“四輪一帶”車間的數字化研發(fā)、數字化機加工藝、生產線規(guī)劃、生產計劃和調度、數字化制造管理等方面的功能。
中特重工~工程機械底盤件供應商
履帶調整器用來調整履帶的松緊度。它由支架、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯套等組成。履帶的張緊程度對坦克行駛和履帶壽命有較大影響。履帶過緊或過松都不好。不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度。如在堅硬路面上行駛,應將履帶張得緊些;當履帶和各輪之間卡入堅硬石塊時或當前方受到較大的沖擊時,緩沖彈簧應能進一步壓縮,以保護履帶行走機構各零件不致損壞。在沙漠地區(qū)行駛則應將履帶張得松些。
隨著市場競爭進一步加劇,行業(yè)大多數四輪一帶制造商都在想盡辦法降成本,但是很少有企業(yè)去研究改進產品。目前國產四輪一帶產品品質與外資品牌差距較大,整個行業(yè)仍處在中低端層次,四輪一帶產品仍需要進口。
湖北中特工程機械有限公司主要產品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件,現為徐工、中聯重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內大型工程機械企業(yè)配套產品,可廣泛用于農業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設等施工工程。2、機器在進廠之前,要將機器設備清理干凈,讓機器進入廠內是干凈的。