.補考重考等費用，據駕校中國小編理解到，西夏區(qū)學車、金鳳區(qū)駕校、老城考證有些駕校是在報名費里就包含了補考重考費用，報名后學員五次不過能夠免費重考，并且不會收取額外費用。但有些駕校是不包含這塊費用的，假如學員需求補考重考，則需另錢。

　　其實駕校價錢過低或過高都有不合理的中央，假如報價低于市場均價，則可能報名之后需求自費的項目會比擬多，但假如報價過高，可能學費里還包含了很多其實本人基本就用不到的項目，也是糜費。

　　從2018年開端，駕校收費越來越市場化，也愈加透明標準，駕校的本錢根本上是由運營本錢、新城考試、賀蘭預約考試、永寧駕校報名人工費用、硬件設備和場地等幾局部構成，都是必要的開支，價錢過低的確會有水分。

　　我們很多人學車都是家眷朋友引見，普通都是看體驗怎樣樣，金鳳區(qū)學車報名、西夏區(qū)駕校練車、永寧駕考價錢夠親民的話就去了，其他問題基本沒有多加理解，后踩坑不少。

　　關于駕校多的是你不曉得的事

　　市面上駕校魚龍混雜，各種駕校報名場所也是隨處可見，各個駕校所收取費用規(guī)范更是良莠不齊，到底要在哪里報考？如何正確選擇一所靠譜的駕校呢？置信很多學車的朋友在報名駕校的時分都會遇到這種疑惑。

　　但是，你曉得嗎？實踐上駕校也是有等級之分的，西夏區(qū)學車、金鳳區(qū)駕校、老城考證教練員也和駕校一樣，會有級別之差。因而，找尋一所具有教練員且級別高的駕校學車，才是每個學員的選擇。每個駕校都會有不同的評級，一級駕校、二級駕校、三級駕校，那么不同的級別到底會有怎樣樣的區(qū)別，收費規(guī)范能否不一樣，教學質量能否存在差別，

　　所謂一級駕校，就是培訓的車輛品種必需三種以上，教練場土地必需占地50畝以上，新城考試、賀蘭預約考試、永寧駕校報名車輛必需到達50輛以上。這是根本的條件。二級駕校，車輛20輛以上，三級駕校車輛10輛。三級駕校只能培訓一種車型。二級駕校能夠培訓兩種車型。一級駕校培訓三種車型。

　　金鳳區(qū)學車報名、西夏區(qū)駕校練車、永寧駕考二級駕校和三級駕校的車輛自身普通沒有什么不同，但是駕校培訓才能或者說可以培訓的類型不相同。

　　駕校都是根據培訓才能來劃分駕校等級的。

　　在江西省國度稅務局的里，西夏區(qū)學車、金鳳區(qū)駕校、老城考證針對駕校的營改增問題，做出了如下回答：“依據財稅〔2016〕36號《 國度稅務總局關于推開停業(yè)稅改征增值稅試點的通知》，經批準，自2016年5月1日起，在全國范圍內推開停業(yè)稅改征增值稅試點，建筑業(yè)、房地產業(yè)、金融業(yè)、生活效勞業(yè)等全部停業(yè)稅征稅人，歸入試點范圍，由交納停業(yè)稅改為交納增值稅。教育醫(yī)勞，包括教育效勞和醫(yī)勞。

　　育效勞，是指提供效勞、非效、育輔助效勞的業(yè)務活動。新城考試、賀蘭預約考試、永寧駕校報名非效勞，包括學前教育、各類培訓、演講、講座、報告會等。增值稅普通征稅人，無論是稅務事務所、駕校，還是其他培訓機構，從事非效勞的各類培訓，均能夠選擇適用簡易計稅辦法依照3%征收率計算應征稅額?！?

　　由于，駕培機構培訓從事的機動車駕駛員培訓效勞，非國度門答應，而是經道路運輸管理機構答應，是社會學員自發(fā)報名參與的技藝培訓；學員培訓結業(yè)后，由駕培機構發(fā)給其結業(yè)證書；招生也非門制定的招生方案之列，理應屬于“非效勞”。從當前一些稅務部門的表態(tài)來看，是沒有問題的。山西、四川、甘肅等地有駕培機構依據《通知》規(guī)則向當?shù)囟悇詹块T打報告申請、諧和，

　　稅務部門業(yè)已明白批復駕培機構按非效勞3%征收率計稅。除此除此以來，年停業(yè)額500萬元以下的中小駕校也能夠按小范圍征稅人向當?shù)囟悇展芾聿块T申請3%交納增值稅，合肥等地駕校也有勝利的先例。