阻尼可以充分拉住彈簧，這時(shí)候彈簧的硬度已經(jīng)夠小。這時(shí)要先看下車身高度是否合適自己。如果高度已經(jīng)OK，則將阻尼系數(shù)以2格為單位往小的方向調(diào)，繼續(xù)測(cè)試操作至到出現(xiàn)動(dòng)作2為止。然后將阻尼系數(shù)調(diào)大2格，此時(shí)的阻尼系數(shù)就是剛好拉住該高度彈簧的，稱為標(biāo)準(zhǔn)阻尼（例如第8級(jí)阻尼）。建議平時(shí)行車調(diào)軟4格（2級(jí)阻尼），高速行車不動(dòng)（第8級(jí)阻尼），激烈操控調(diào)硬4格（第4級(jí)阻尼）。一般情況下，自己動(dòng)手更換一次的話減震器兩個(gè)成本價(jià)格在60元以內(nèi)，只要自己親手換了一次，基本再弄就小意思了，如果自己實(shí)在不行，也沒工具的話，那估計(jì)價(jià)格你就自己參考著講價(jià)吧。

減震器，很多車友應(yīng)該都知道這個(gè)東西，我就不解釋了，首先說(shuō)下避震器的作用是什么，為什么我們要改裝車需要換避震器？改裝汽車一般都會(huì)改懸吊，懸吊改裝一般會(huì)換一套較硬的避震器。避震器中間放著一個(gè)粗粗的彈簧，它的作用是在行駛不平路面時(shí)消除震動(dòng)，彈簧可以消除震動(dòng)，那避震器干什么的？發(fā)現(xiàn)減震器異響，要及時(shí)去檢查，如果減震器出現(xiàn)膠墊損壞、脫落、防塵筒變形、油液不足等情況，應(yīng)及時(shí)更換。其實(shí)避震器不是來(lái)支撐車身重量的而是用來(lái)仰制彈簧吸震后反彈的震場(chǎng)和減緩路面沖擊的能量。如同避震器不能用的車輛，在行駛一片坑坑洼洼的路時(shí)，我們會(huì)感到每次經(jīng)過(guò)坑時(shí)就會(huì)有起伏的彈跳，既不安全又難受。

車輛行駛過(guò)程中行徑不平、顛簸路面，因振動(dòng)而產(chǎn)生的不正常聲音。

1、形式路面所回饋之聲響、與懸吊系統(tǒng)、車身隔音、輪胎等均有關(guān)系，且聲音易誤認(rèn)

2、車室為密閉空間，可視為音響，易因振動(dòng)而產(chǎn)生共鳴

3、行徑一坑洞回饋一聲響為正常，若行徑一坑洞回饋多聲響為異響

二、異響的判定步驟

1、問(wèn)診

詳細(xì)了解車主發(fā)生時(shí)之路況、速度、頻率、開車方式

2、試車確認(rèn)

依車主敘述之現(xiàn)實(shí)情況，盡可能以相同條件進(jìn)行路試，必要時(shí)會(huì)同車主確認(rèn)確認(rèn)

3、目視檢查

有無(wú)干涉痕跡、頂膠有無(wú)破損、減震器本體部有否有油漬、減震器有無(wú)異物，等減震器外來(lái)因素

靜態(tài)確認(rèn)及問(wèn)題原因解析：

手壓、靜向轉(zhuǎn)動(dòng)、拍打可能部位、車子頂高檢查底盤