為什么油機油不能用于然氣汽車的潤滑？

液態(tài)然氣在燃燒時產(chǎn)生的高溫，會加快普通機油氧化，導(dǎo)致機油質(zhì)量下降，不利于發(fā)動機的潤滑。

在然氣汽車發(fā)動機高溫的工作環(huán)境下，普通機油很容易在發(fā)動機部件上生成一層黑色的碳化油鍋巴，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

普通機油在然氣汽車發(fā)動機內(nèi)只會產(chǎn)生油泥，堵塞油路或生成油鍋巴。因為普通機油無法解決由于然氣氣體無法潤滑氣缸氣閥等特點，燃燒然氣尾氣排放有大家氮化物，加快普通機油硝化產(chǎn)生油泥從而堵塞油路。

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燃氣燃燒產(chǎn)生的熱值（單位質(zhì)量或體積的燃料完全燃燒時所放出的熱量）要比柴油大，燃燒室溫度更高。在高溫作用下，普通潤滑油高灰分添加劑極易形成沉淀物，潤滑油膜難以形成，并易促使機油快速高溫氧化，影響機油的功效和使用壽命。

硝化性能

燃氣發(fā)動機分移動式和固定式，固定式燃氣發(fā)動機往往處于長時間不間斷的運轉(zhuǎn)，因此高溫、高運轉(zhuǎn)的嚴苛工況就要求潤滑油能夠耐高溫、性能。又因為高溫環(huán)境容易導(dǎo)致氮氣與氧氣發(fā)生反應(yīng)，進而與潤滑油發(fā)生硝化反應(yīng)，形成硝化產(chǎn)物，終對發(fā)動機造成損害。