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盡管我國(guó)道閘系統(tǒng)行業(yè)處于不斷的發(fā)展和壯大之中,但同也暴露出一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)為未全1面結(jié)合我國(guó)停車(chē)行業(yè)的實(shí)際情況,系統(tǒng)設(shè)計(jì)不夠合理,造成新型停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)無(wú)法在實(shí)際應(yīng)用中體現(xiàn)出應(yīng)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),甚至成為制約其發(fā)揮管理功能的枷鎖。二、感應(yīng)系統(tǒng)靈敏、啟動(dòng)無(wú)噪音道閘最為重要的方面就是啟動(dòng)、拉桿無(wú)噪音,同時(shí)無(wú)線藍(lán)牙遙感控制要特別靈敏,特別是在一些交通擁堵的地方,必須保證擁有靈敏的感應(yīng)。比如目前市場(chǎng)上先進(jìn)的平面停車(chē)場(chǎng)技術(shù)之一——車(chē)牌識(shí)別快速系統(tǒng),理論上可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口無(wú)人看守,但是在實(shí)際應(yīng)用中,因?yàn)槭┕せ蛘咴O(shè)計(jì)等原因,出現(xiàn)了車(chē)牌無(wú)法自動(dòng)識(shí)別的問(wèn)題,需要人工補(bǔ)錄,影響了系統(tǒng)功能的發(fā)揮,同時(shí)還為停車(chē)場(chǎng)增加了不必要的麻煩和人工、設(shè)備的成本
道閘系統(tǒng)方便了我們對(duì)車(chē)輛停放的管理,已變成現(xiàn)代生活不可缺少的一部分。面對(duì)需求市場(chǎng)的拉動(dòng),用戶對(duì)道閘系統(tǒng)提出更新更高的要求。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)出車(chē)輛、自動(dòng)判別車(chē)輛放行、自動(dòng)繳費(fèi)管理,將是實(shí)現(xiàn)道閘系統(tǒng)管理的發(fā)展方向。
廣告道閘為什么這么受歡迎,原因是智能道閘機(jī)芯具有以下特點(diǎn):
1、采用正弦四連桿機(jī)構(gòu),確保閘桿運(yùn)行平穩(wěn)。
2、整機(jī)防撞能力強(qiáng):獨(dú)特的力學(xué)設(shè)計(jì),保證車(chē)撞欄桿機(jī)芯不會(huì)損壞
3、多條彈簧平衡系統(tǒng):可保證任意桿長(zhǎng)道閘都能工作在平衡狀態(tài),確保道閘的使用壽命。
4、三重限位保護(hù)功能:機(jī)械、磁感應(yīng),電子延1時(shí)
5、12級(jí)低速300W大功率交流電機(jī),起動(dòng)扭矩大,可連續(xù)工作不熱保護(hù)。
6、全天候工作能力:-35°C-50°C均能穩(wěn)定工作.
7、停電時(shí)可通過(guò)電機(jī)手搖桿實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿.
8、工作壽命長(zhǎng):整機(jī)運(yùn)行200萬(wàn)次以上,超1強(qiáng)減速機(jī)構(gòu),接近于0維護(hù)。
9、施工安裝方便:專業(yè)設(shè)計(jì)的安裝用金屬壓條,不會(huì)因?yàn)榕蛎浡萁z施工位置偏差而無(wú)法安裝道閘.
10、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)體系:所有配件100%模具化生產(chǎn),國(guó)內(nèi)首創(chuàng)流水線組裝道閘。
道閘系統(tǒng)的安全使用
道閘在日常生活中很常見(jiàn),在進(jìn)出小區(qū)、酒店、商場(chǎng)時(shí)經(jīng)??吹剿鼈兊纳碛?。那么怎么正確安全的使用擋車(chē)桿呢?這幾方面一定要留心。
1.道閘在工作時(shí),嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門(mén)以免發(fā)生人身意外事故。
2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線,一般情況下用戶不得更改,只需要接入220V電源即可工作。
3.提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。
4.落桿時(shí)禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。
近年來(lái),主要智能道閘廠家專注于自建門(mén)店和大型采購(gòu)渠道建設(shè),利用深耕三四個(gè)市場(chǎng)形成渠道差異化。 2017年國(guó)家“城鎮(zhèn)化”向前邁進(jìn)了一大步,農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)廚房電器的需求大幅增加。隨著這個(gè)東風(fēng),智能道閘廠家已經(jīng)覆蓋了鄉(xiāng)鎮(zhèn),社區(qū)的網(wǎng)絡(luò)。
在智能道閘的老渠道可能比傳統(tǒng)的廚房電器業(yè)務(wù),但在互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的新情況下,為了擴(kuò)大新渠道,如電力供應(yīng)商,我們都站在同一起跑線上。而智能道閘業(yè)雖然起步較晚,但在新渠道中卻有一套自己的方式,特別是對(duì)于電商業(yè)渠道來(lái)說(shuō)非常重要。
主要智能道閘廠家開(kāi)始加快與東,貓等業(yè)務(wù)平臺(tái)建立一條線,離線整合新零售模式,實(shí)物銷售和互聯(lián)網(wǎng),以達(dá)到銷售速度; ,很多智能道閘業(yè)務(wù)也開(kāi)了開(kāi)始嘗試購(gòu)物中心等自建渠道,更直接的觸電終端,增加渠道多元化,逐步形成全渠道戰(zhàn)略布局。