廠區(qū)熱熔劃線施工

摘要：廠區(qū)內(nèi)長期有重型車輛載貨。廠區(qū)內(nèi)標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)一般為有停車場線、無停車線、分區(qū)區(qū)域線。如有必要，繪制消防通道線。大多數(shù)人認(rèn)為在廠區(qū)內(nèi)用火進(jìn)行熱熔劃線是危險的。事實上，這并不危險。用于熱熔劃線的熱熔釜設(shè)備不大...

廠區(qū)內(nèi)長期有重型車輛載貨。廠區(qū)內(nèi)標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)一般為有停車場線、無停車線、分區(qū)區(qū)域線。如有必要，繪制消防通道線。大多數(shù)人認(rèn)為在廠區(qū)內(nèi)用火進(jìn)行熱熔劃線是危險的。事實上，這并不危險。用于熱熔劃線的熱熔釜設(shè)備不大，只需將油漆放入釜內(nèi)升溫至220°并在地面上涂漆即可。另外，在廠區(qū)夜間工作時，熱熔涂層具有良好的連續(xù)反射性，可以幫助司機識別，當(dāng)汽車滾動地面時，無需擔(dān)心線框會脫落。用熱熔漆繪制的線框耐磨，使用時間長。本工程建設(shè)成本低，建成后5分鐘內(nèi)全線通車，不易危及全廠正常工作。

什么叫道路劃線？道路劃線包括：熱熔劃線，常溫冷漆劃線，彩色防滑劃線，振蕩防滑反光劃線和預(yù)成型劃線，也稱為道路標(biāo)線。是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨使用。 

1、路面上的雜質(zhì)會感化路線劃線漆的附著力：要對涂刷劃線漆的路面實行透頂洗滌，沒有塵埃，油脂，膠等雜質(zhì)。鑒于假如雜質(zhì)過量會使漆不簡單附著，同時假如雜質(zhì)是是水溶性的，當(dāng)吸了水份后會使得滲壓起泡。

  2.內(nèi)應(yīng)力的蘊蓄會感化漆的附著涂層固化過程中鑒于體積緊縮而變成內(nèi)應(yīng)力。在重復(fù)的冷熱、干濕輪回中，鑒于涂層和基體脹縮不一概，也會發(fā)生破壞性應(yīng)力，假如內(nèi)應(yīng)力大于附著力涂層便脫開，假如小于附著力而大于內(nèi)聚力，涂層會開裂。

  3、底材上有水的蘊蓄感化劃線附著成效：施工時，口頭或許會吸附水份，這么便是下降涂層自身的強度，使得附著力漸漸下降。

高速公路、一、二級公路和城市快速路、車位劃線主干路應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置反光交通標(biāo)線，其他道路可根據(jù)需要按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通標(biāo)線。

1、白色虛線

畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；畫于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。

2、白色實線

畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。

3、黃色虛線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。

4、黃色實線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。

5、雙白虛線

畫于路口時，作為減速讓行線；畫于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。

溶劑型路面標(biāo)線

1. 溶劑型噴涂路面標(biāo)線：涂料生產(chǎn)時不預(yù)混玻璃珠，施工時可面撒玻璃珠或不面撒玻璃珠。

2. 溶劑型雙組份路面標(biāo)線：噴涂型不內(nèi)混玻璃珠，施工時面撒玻璃珠。

五、預(yù)成型路面標(biāo)線

1. 背膠型預(yù)成型標(biāo)線：生產(chǎn)時標(biāo)線帶背面涂覆壓敏膠，施工時路面噴涂底油，干燥后直接粘貼。

2. 無背膠預(yù)成型標(biāo)線：生產(chǎn)是標(biāo)線帶背面沒有膠，施工時，路面和標(biāo)線帶背面同時涂膠。

3 熱烤型預(yù)成型標(biāo)線：生產(chǎn)時內(nèi)混玻璃珠，施工時可面撒玻璃珠，采用火把現(xiàn)場熔融施工。