無(wú)震動(dòng)防滑坡道施工簡(jiǎn)單方便，分為抗壓層和止滑層，抗壓層用于保護(hù)基礎(chǔ)地面不被磨損，止滑層用于表面防滑處理，保證車(chē)輛安全行駛，增加行駛摩擦力，以此來(lái)達(dá)到防滑的效果。

     無(wú)震動(dòng)防滑坡道的施工厚度對(duì)于其使用壽命有一定的影響，一般施工厚度在6mm左右，可以達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，如果想達(dá)到10年以上的使用壽命，施工厚度在10mm以上，那厚度的不同對(duì)于用量應(yīng)該怎么算呢？第二步：如果混凝土基層有裂紋，首先用設(shè)備沿裂紋處擊打鏟碎，直到下面沒(méi)有裂紋，然后使用歐進(jìn)無(wú)震動(dòng)止滑車(chē)道防滑骨料和歐進(jìn)水性聚合物樹(shù)脂進(jìn)行填充。如果防滑坡道施工厚度在6mm的話，一般是抗壓層2mm，材料用量在4kg，止滑層4mm，材料用量在6kg，具體情況還需要參考基礎(chǔ)地面，基礎(chǔ)地面起砂起殼嚴(yán)重的話還需要進(jìn)行修補(bǔ)處理的。

     無(wú)震動(dòng)防滑坡道地坪是一種新型的車(chē)庫(kù)坡道防滑產(chǎn)品，屬于水性地坪。適用于各種停車(chē)場(chǎng)，亦適用于磨損度較大的其它需防滑各種地面。

     其產(chǎn)品特性為，表面形態(tài)無(wú)縫、美觀大方，無(wú)震動(dòng)止滑車(chē)道是一種多角性硬度極高之礦物骨料、特種改性環(huán)氧、其他摻和劑和外加劑組成，采用特種工藝現(xiàn)場(chǎng)施工而成。車(chē)輛進(jìn)出時(shí)無(wú)震動(dòng)。保護(hù)輪胎、降低胎噪、舒適無(wú)震動(dòng)、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng)，醒目安全。其次的使用這種車(chē)道的話還比較的美觀，對(duì)于那些看顏的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)大的福利，它的止滑車(chē)道的圖案十分的美觀而且也相當(dāng)?shù)孽r明、導(dǎo)向的能力比較的強(qiáng)，十分的醒目也比較的安全，還可以起到美化環(huán)境的功能。耐磨、耐壓、耐沖擊、耐紫外線。經(jīng)過(guò)特殊處理的車(chē)道防滑材料，強(qiáng)度好、硬度高，因而具耐磨性、耐重壓的優(yōu)點(diǎn)。

無(wú)震動(dòng)止滑坡道地坪施工步驟有哪些？

     無(wú)震動(dòng)止滑車(chē)道又稱防滑坡道、停車(chē)場(chǎng)防滑坡道、暴砂防滑地面、止滑型坡道、停車(chē)場(chǎng)防滑地坪漆等。專門(mén)用于各類停車(chē)場(chǎng)上、下坡道場(chǎng)所。而地下停車(chē)場(chǎng)出入口坡度都比較大，因此對(duì)地面的防滑性要求很高。2、耐磨混凝土增強(qiáng)劑可消除混凝土中的松散物，增加表層的密實(shí)度提高混凝土的強(qiáng)度和耐磨性。公司的技術(shù)人員認(rèn)為地下車(chē)庫(kù)止滑坡道地坪施工難度比較大，止滑坡道地坪施工的話主要包含7個(gè)步驟。