這一切也離不開有口皆碑的電動消防車品牌商的努力研發(fā)。那么電動消防車發(fā)展如此迅速的原因是什么？

如今以電動消防車為代表的相關行業(yè)技術和市場發(fā)展呈現(xiàn)告訴發(fā)展的態(tài)勢，究其原因，主要因為目前全球汽車類電動技術發(fā)展取得了突破性的進展，然后該設備諸多實用優(yōu)勢讓國家相關部門對該行業(yè)給予了鼎力的支持和推動，而且在多方原因推動下安全便捷的電動消防車技術和設備的社會需求也愈發(fā)強烈。四、在檢查時一旦發(fā)現(xiàn)噴頭的感溫元件被其他物品遮蓋，一定要設法清除。

儲存步驟：

1. 儲存之前將電池充滿電。

2. 將電池儲存在一個涼爽、干燥、無污染的地方。

3. 在儲藏期間，監(jiān)測電解液密度或者開路電壓。當其變化顯示電池電量在 70% 以

下的時候，就要對電池進行補充電。（參見《測試》部分表 1 ）

4. 在投入使用之前應將電池充滿電。

5. 為取得很佳性能，在投入使用之前也應該對電池進行調(diào)平充電。(參見《調(diào)平充電》)

● 充電器的選擇

大部分深循環(huán)應用的情形，都有為電池充電安裝一些充電系統(tǒng)(例如，太陽能板、反

相器、高爾夫球車充電器、交流發(fā)電機, 等) 。然而，仍然有一些帶深循環(huán)電池的系統(tǒng)，

需要去選擇其自身的充電器。以下所述有助于做出正確的選擇。

現(xiàn)在有許多類型的充電器可供選用。它們通常是按照它們的起始充電電流，即起始

充電的安培數(shù)來劃分的。當選擇一個充電器的時候，充電速率應該在電池的 20 小時率

容量的 10% 到 13% 之間。例如，有一個 20 小時率容量為 225 AH 的電池,應該選

用充電速率大約在 23-30 安培之間的充電器(多個電池組成的電池組的充電則要按整個

組合的容量計算)。充電速率較低的充電器可以使用，但是相應充電時間會延長。

Trojan 建議使用分三階段充電的充電器，也被稱為“自動”、“智能”或“IEI”充電

器。這些充電器由于設定的充電波形很好，因而能夠延長電池壽命。它們通常有三個特

定的充電階段：主充、平充和浮充。

11. [ 注：本條為譯者加，資料來源：《鉛酸蓄電池制造與過程控制》，謹供參考]

放電速率與容量關系：成反比——放電速率越大，容量越小。

放電速率（h）

20 10 5 3 2 1

100 95 80 70 60 50

% 容量

第五 電機

在電動車輛中，電機是將車載蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機械能，從而驅(qū)動電動車的輪胎，以

達到電動前行目的的關鍵部件。由于電動車輛所帶的能源有限，電動車輛的電機要求、

可靠。

三、 外觀

面板結構 圖 1.面板示意圖

面板示意圖結構說明：

① 左轉(zhuǎn)向指示燈

② 制動指示燈

③ 前進指示燈

④ 后退指示燈

⑤ 左轉(zhuǎn)向指示燈

⑥ 電量表顯示器

⑦ 液晶顯示器

⑦ 顯示功能轉(zhuǎn)換按鍵⑨顯示功能指示燈

⑧ 電流表顯示器

四、接插件

接插件序號 功能 線色 線徑

J1-1 48 電源/電量表信號輸入 紅 1.5 mm

J1-2 地 黑 1.5 mm

J1-3 分流器 輸入 紅/白 1.0 mm

J1-4 分流器- 輸入 黑/白 1.0 mm

J1-5 測試端口（用于測試準確電流） 灰 1.0 mm

J1-6 左轉(zhuǎn)向信號 黃/紅 1.0 mm

J1-7 前進信號 黃 1.0 mm

J1-8 制動信號 綠/黃 1.0 mm

J1-9 右轉(zhuǎn)向信號 藍 1.0 mm

J1-10 后退信號 咖啡 1.0 mm

J2-1 12V 輸出（到速度傳感器） 橙 1.0 mm

J3-2 速度傳感器信號輸入 紫 1.0 mm

J4-3 地 綠 1.0 mm

J4-4 空 1.0 mm

表 1