齒輪允許的公差一般很難用美國(guó)塑料工業(yè)協(xié)會(huì)(SPI)所說明的“好”來(lái)形容。但是今天多數(shù)成型專家使用*的配有加工控制單元的成型機(jī)器，在一個(gè)復(fù)雜的窗口上，控制成型溫度的精度、注射壓力以及其它的變量來(lái)成型精密的齒輪。一些齒輪成型專家使用更先進(jìn)的方法，他們?cè)谛颓焕锇仓脺囟群蛪毫鞲衅鱽?lái)提高成型的一致性和重復(fù)性。齒輪這種配件在很多的設(shè)備上面都可以看到，而且大家不要小看了這些配件，它們的作用是挺大的。

精密齒輪的生產(chǎn)商也需要使用專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，如用來(lái)控制齒輪質(zhì)量的雙齒側(cè)面的滾動(dòng)檢測(cè)器、評(píng)估齒輪齒面以及其它特征的電腦控制檢測(cè)器。但是擁有正確的設(shè)備僅僅是個(gè)開始。那些試圖進(jìn)入精度齒輪行業(yè)的成型商也必須調(diào)整他們的成型環(huán)境來(lái)確保他們生產(chǎn)的齒輪，在每一次注塑、每一次型腔都盡可能的一致。由于在生產(chǎn)精密齒輪的時(shí)候，技工的行為往往是決定性的因素，因此他們必須著力于對(duì)員工的培訓(xùn)和操作過程的控制。還有一些化工廠的設(shè)備，這種設(shè)備的運(yùn)行對(duì)污染物更加嚴(yán)格，用鑄鐵輪子長(zhǎng)時(shí)間會(huì)生銹，會(huì)污染人們的化工產(chǎn)品。

在現(xiàn)代工業(yè)中，各種大、中、小型機(jī)械設(shè)備的工作傳動(dòng)部分，其中輪傳動(dòng)更為常見，輪的功能也不同，當(dāng)然材料的質(zhì)量也會(huì)有所不同?！　?/span>

常見的材料有鑄鐵、鋼、尼龍塑料等。車輪有很多用途。有滑輪，滑輪，繩輪等等。但是為什么在某些地方必須使用尼龍齒輪呢?在一些礦山中，礦產(chǎn)資源運(yùn)輸卡車一般沒有動(dòng)力依靠外力讓他進(jìn)行運(yùn)輸工作，通常由兩條鋼絲繩牽引?！　?/span>

這時(shí)，我們需要使用繩輪。在這種情況下，一般采用尼龍齒輪，因?yàn)槠渲饕δ苁悄湍?，另一個(gè)功能是保護(hù)鋼絲繩，因?yàn)樨浳锏倪\(yùn)輸較重，如果用鐵輪代替，長(zhǎng)時(shí)間的巨大摩擦力會(huì)使鋼絲繩斷裂，考慮到更換鋼絲繩的成本比較大，所以尼龍。　　

使用車輪，但使用尼龍齒輪。尼龍輪如果長(zhǎng)時(shí)間使用也會(huì)損壞。此時(shí)，尼龍齒輪將成為易損件。但尼龍輪的更換成本比鋼絲繩的更換成本要低得多?！　?/span>

皮帶輪上也有一些輕型設(shè)備也采用尼龍輪，這種設(shè)備一般負(fù)載不大，速度不是很快。考慮到減重效果，它也可以應(yīng)用于尼龍車輪?！　?/span>

還有一些化工廠的設(shè)備，這種設(shè)備的運(yùn)行對(duì)污染物更加嚴(yán)格，用鑄鐵輪子長(zhǎng)時(shí)間會(huì)生銹，會(huì)污染人們的化工產(chǎn)品!另一個(gè)原因是鐵耐酸堿，容易被化學(xué)工業(yè)腐蝕，在這種場(chǎng)合也用尼龍齒輪。尼龍齒輪質(zhì)量好、耐磨性好、自潤(rùn)滑的關(guān)鍵是不易被酸、堿腐蝕?！　?/span>

尼龍齒輪的主要特點(diǎn)就是 保護(hù)鋼絲繩 耐磨 質(zhì)量輕 耐腐蝕 工作噪音小等等!

1、機(jī)械強(qiáng)度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強(qiáng)度。比拉伸強(qiáng)度高于金屬，比壓縮強(qiáng)度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬?？估瓘?qiáng)度接近于屈服強(qiáng)度，比ABS高一倍多。對(duì)沖擊、應(yīng)力振動(dòng)的吸收能力強(qiáng)，沖擊強(qiáng)度比一般塑料高了許多，并優(yōu)于縮醛樹脂?！　?/span>

2、耐疲勞性能突出，制件經(jīng)多次反復(fù)屈折仍能保持原有機(jī)械強(qiáng)度。常見的自動(dòng)扶梯扶手、新型的自行車塑料輪圈等周期性疲勞作用極明顯的場(chǎng)合經(jīng)常應(yīng)用PA?！　?/span>

3、軟化點(diǎn)高，耐熱(如尼龍46等，高結(jié)晶性尼龍制品的熱變形溫度高，可在150度下長(zhǎng)期使用.PA66經(jīng)過玻璃纖維增強(qiáng)以后，其熱變形溫度達(dá)到250度以上)?！　?/span>

4、表面光滑，摩擦系數(shù)小，耐磨。作活動(dòng)機(jī)械構(gòu)件時(shí)有自潤(rùn)滑性，噪聲低，九筋有洞電梯尼龍輪在摩擦作用不太高時(shí)可不加潤(rùn)滑劑使用;如果確實(shí)需要用潤(rùn)滑劑以減輕摩擦或幫助散熱，則水油、油脂等都可選擇。從而，做為傳動(dòng)部件其使用壽命長(zhǎng)。

由于塑料齒輪成型上的優(yōu)勢(shì)以及可以成型更大、和高強(qiáng)度的特征，這是塑料齒輪得以發(fā)展的一個(gè)重要原因。早期的塑料齒輪發(fā)展趨勢(shì)一般是跨度小于1in，傳輸能力不超過0. 25hp的直齒輪。現(xiàn)在齒輪可以做成許多不同的結(jié)構(gòu)，傳輸動(dòng)力一般為2hp，直徑范圍為4～6in。到2010年，塑料齒輪成型直徑已達(dá)到18in，傳送能力可以高到10hp以上。齒輪振動(dòng)的原因在于齒輪之間進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生的摩擦、觸碰，如此反復(fù)進(jìn)行形成噪音。