綠通運輸市場：東風(fēng)6缸ISB220馬力

綠通運輸市場：東風(fēng)6缸ISB 220馬力

除此之外，對于一些綠通、冷鏈等對時效性有更高要求，或者想要更大馬力車型的用戶，可以選擇搭載康明斯6缸ISB220馬力發(fā)動機的東風(fēng)多利卡D9，這個配置變速箱也用的是法士特的8擋箱。東風(fēng)康明斯ISB220 發(fā)動機，6缸排量為5.9L，在1500-1600RPM時，可以爆發(fā)扭矩800N.m，相比較康明斯180馬力的發(fā)動機，馬力和扭矩都更大，起步爆發(fā)強，在高速路行駛是可以有更高的速度，保證運輸?shù)臅r效性。

這個配置車型被稱為綠通運輸專家，有冷藏車、畜禽車、倉柵車、翼展車等合規(guī)公告，不同細分市場的用戶，可以直接選擇符合公告合適上裝的車型，免去了后期再去第三方做上裝的麻煩，上裝和底盤也更匹配。

DDI50發(fā)動機全部車型匹配

DDI50發(fā)動機

全部車型匹配法士特8JS手動8擋變速箱。底盤采用模塊化設(shè)計，車架寬度、標(biāo)準(zhǔn)孔、油箱、電瓶、后處理系統(tǒng)、后懸架等零部件都通用，前橋3.6噸級，后橋8噸級，單層車架（220x75x7mm）。加上用了25項輕量化結(jié)構(gòu)和15項材料輕量化，底盤自重可以做到4.95噸。

6缸機主推230馬力版本

6缸發(fā)動機的天錦KR可提供6.2/6.8/8/0/9.8米四種不同長度貨箱，分別對應(yīng)4.7/5.0/5.8/7.15米的軸距，可選高頂雙臥鋪和平頂單臥鋪駕駛室。

DPF再生里程超6000公里東風(fēng)天錦KR的國六后處理系統(tǒng)

封閉臥鋪窗，玻璃臥鋪窗，中控臺上可選大屏多媒體導(dǎo)航功能。

DPF再生里程超6000公里

東風(fēng)天錦KR的國六后處理系統(tǒng)為了保證可靠性有很多細節(jié)值得一說。后處理器的排布呈U型結(jié)構(gòu)，這是東風(fēng)自主知識產(chǎn)權(quán)的U型混合器技術(shù)。尿素噴射系統(tǒng)霧化顆粒直徑15微米，尿素霧化混合效果更好，消耗的尿素相對更少。DDi50發(fā)動機尿燃比只有5%，相當(dāng)于燒100升柴油，只需要用5升尿素。