油氣回收裝置生產(chǎn)廠家

太原市尖草坪區(qū)希捷斯工貿(mào)有限公司，主要業(yè)務(wù)包括：油氣回收裝置生產(chǎn)廠家、油罐、不銹鋼儲(chǔ)罐、散裝水泥罐、瀝青保溫油罐、大型立式罐、臥式罐、運(yùn)輸罐、不銹鋼罐、大中型立罐等，以及各種輕型鋼、網(wǎng)架鋼棚及管道安裝等。

油氣回收系統(tǒng)裝置原理是什么?簡(jiǎn)述油氣回收裝置原理?油氣回收是指在裝卸和給車(chē)輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)?，達(dá)到回收利用的目的

油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過(guò)提高對(duì)能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。在強(qiáng)烈的光照下，油氣中的烯烴類(lèi)炭氫化合物和氮氧化物之間發(fā)生光化反應(yīng)而產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，它是以臭氧為主體的多種氧化性化合物。目前常見(jiàn)的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。

整個(gè)裝置可以分為吸附解吸系統(tǒng)、液環(huán)真空系統(tǒng)、吸收系統(tǒng)。

吸附解吸系統(tǒng)

包括吸附罐、控制閥門(mén)、氣體流量計(jì)等。吸附罐一用一備里面填充大量的油氣回收活性炭控制閥門(mén)由零泄漏的蝶閥組成通過(guò)程序控制來(lái)開(kāi)關(guān)管路控制吸附和解吸過(guò)程的轉(zhuǎn)換流量計(jì)起到計(jì)算流量的作用同時(shí)也是判斷床層是否吸附飽和需要解吸的重要依據(jù)。例如，系統(tǒng)的檢測(cè)人員要定期對(duì)油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行檢查，按照國(guó)家和地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行把關(guān)，重點(diǎn)對(duì)油氣回收系統(tǒng)的氣體與液體比值、系統(tǒng)密閉程度、液體阻力和油氣溢出的速率進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的油氣回收系統(tǒng)才可以被正常使用。來(lái)自油罐車(chē)的油氣通過(guò)油氣緩沖罐、氣體流量計(jì)、進(jìn)口控制閥進(jìn)入吸附器油氣被活性炭床層吸附達(dá)標(biāo)氣體由放空閥排放到大氣中。

太原市尖草坪區(qū)希捷斯工貿(mào)有限公司，主要業(yè)務(wù)包括：油罐、不銹鋼儲(chǔ)罐、散裝水泥罐、瀝青保溫油罐、大型立式罐、臥式罐、運(yùn)輸罐、不銹鋼罐、大中型立罐等，以及各種輕型鋼、網(wǎng)架鋼棚及管道安裝等。油氣回收裝置生產(chǎn)廠家

加油機(jī)的油氣回收系統(tǒng)在日常的運(yùn)轉(zhuǎn)中可能會(huì)出現(xiàn)一些故障，就由小編給您分析一下這些可能出現(xiàn)的問(wèn)題及其解決方法。

氣液比不合格

1、氣液比偏大，即回氣量偏大；調(diào)節(jié)氣液比比例調(diào)節(jié)閥（逆時(shí)針回氣量變大，順時(shí)針變?。?。

2、氣液比偏小，即回氣量偏少。

a、調(diào)節(jié)氣液比比例調(diào)節(jié)閥。

b、回收泵故障或卡死，更換回收泵。

c、管道漏氣，檢查管道并做好密封。

d、回收電機(jī)不工作，檢查電路。

e、油槍故障，更換油槍。

提槍走字

1、走數(shù)為定值

此種情況可能為管道底閥密封不嚴(yán)，在油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后，管線內(nèi)的油液由于自身重力作用回罐，即造成管線出現(xiàn)空管現(xiàn)象。待油機(jī)工作時(shí)，會(huì)有一部分氣體被加出（表現(xiàn)出未出油走數(shù)現(xiàn)象），此外，若呼吸閥失效，則會(huì)加大油液回灌速度。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動(dòng)。油站管線施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)另一種情況可能是更換了不規(guī)范的加油膠管（比如隨意加長(zhǎng)、膠管材質(zhì)不達(dá)標(biāo)等），在提槍未加油時(shí)，由于膠管內(nèi)的壓力增大，膠管會(huì)出現(xiàn)不同程度的膨脹現(xiàn)象，造成膠管內(nèi)儲(chǔ)油增多，進(jìn)而引起未出油走數(shù)現(xiàn)象。

2、持續(xù)走數(shù)

出現(xiàn)此種情況一般有兩種。其一：輸油管線出現(xiàn)破損，在提槍未加油時(shí)，雖表現(xiàn)為未開(kāi)啟油槍出油，但實(shí)為油液經(jīng)管路滲漏，進(jìn)而展現(xiàn)出提槍走數(shù)現(xiàn)象；其二：油氣回收機(jī)器的油路與氣路之間密封失效，導(dǎo)致油路與氣路竄通。油氣回收管開(kāi)口處是裝置有特殊開(kāi)啟功能設(shè)備，當(dāng)油罐車(chē)的油氣回收管線正確連接至油槽時(shí)，回收口才會(huì)開(kāi)啟，同時(shí)將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車(chē)內(nèi)。進(jìn)而在提槍未加油時(shí)，油液在回收泵的作用下，經(jīng)回氣管路被抽回，所以會(huì)表現(xiàn)出有不斷走數(shù)的現(xiàn)象。

 加油機(jī)油氣回收系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障大體就是以上幾條，希望小編的簡(jiǎn)述能對(duì)您有所幫助。