尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損，球形粒子沖蝕所產(chǎn)生的磨損主要表現(xiàn)為塑性變形磨損。重視氣力輸送系統(tǒng)管道磨損問題并合理解決，對于節(jié)能降耗有著重大意義。粒子強度，粒子強度主要是影響粒子在輸送過程中的破碎難度與破碎率，以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經(jīng)過彎頭數(shù)量的增加而呈減小的趨勢。這種粒徑減小的趨勢越明顯，相應(yīng)材料對彎頭造成的沖蝕磨損率越高。

粒子粒徑大于極限值時，磨損量趨于穩(wěn)劇。有相關(guān)研究表明，沖蝕磨損率隨粒子粒度增大而迅速增大。物料濃度，隨著粒子濃度的增大，彎頭的總質(zhì)量損失降低，即單位質(zhì)量粒子造成的沖蝕磨損量降低，延長管道的使用壽命，對于管道外形的優(yōu)化設(shè)計和材料優(yōu)選都是比較好的減磨方法。設(shè)計氣力輸送系統(tǒng)確定參數(shù)，氣力輸送是借助負(fù)壓或正壓氣流通過管道輸送粉料的技術(shù)。

有的客戶在咨詢氣力輸送系統(tǒng)時，老是擔(dān)心物料對管道有磨損，不敢做氣力輸送系統(tǒng)，想改做皮帶輸送。這個問題其實不用擔(dān)心，客戶想到的問題，我們也有想到，也有了一些對管道磨損的處理應(yīng)對經(jīng)驗。輸送物料什么情況下對管道有磨損呢？輸送速度氣力輸送的物料在管道內(nèi)的速度是影響沖蝕磨損率的因素。

沖擊角是指入射粒子軌跡與靶材表面之間的夾角。沖擊角的不同主要影響了粒子沖擊靶材時動能的切向和法向分量，以及在沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊粒子來說，動能切向分量是產(chǎn)生切削，而法向分量則是影響粒子壓入靶材表面的深度，兩者共同決定著磨損量。