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發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 08:46  






電梯是一種具有高技能含量的專用設(shè)備,電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與人們的生活質(zhì)量嚴(yán)密相連。電梯辦理更顯重要,電梯辦理包括電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)辦理、設(shè)備辦理、安全辦理與運(yùn)營(yíng)辦理。

電梯辦理安排:物業(yè)辦理企業(yè)應(yīng)設(shè)置專門安排機(jī)構(gòu)(電梯辦理科或組)對(duì)所管電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)、修理進(jìn)行會(huì)集專業(yè)化辦理,有利于進(jìn)步效勞水平和運(yùn)營(yíng)效益。

電梯運(yùn)轉(zhuǎn)辦理內(nèi)容:電梯運(yùn)轉(zhuǎn)辦理的內(nèi)容主要有:(1)擬定合理的運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)則;(2)擬定效勞規(guī)范。

電梯運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)則樹立的準(zhǔn)則 :電梯運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)則樹立的準(zhǔn)則主要有兩點(diǎn):(l)確保為整體業(yè)主(運(yùn)用者)效勞好;(2)根據(jù)高樓的類型、客流量、效勞目標(biāo)的不同,在效勞好的一起要本著節(jié)省的準(zhǔn)則。







電梯部件有許多,但是在運(yùn)用進(jìn)程當(dāng)中假如保養(yǎng)以及運(yùn)用年期我們是否都知道呢?

1 、門導(dǎo)靴:?jiǎn)蝹?cè)磨損導(dǎo)致門平行度>1-2mm ,主張6個(gè)月 參閱運(yùn)用頻率 ;

2、呼梯按鈕:可靠性下降或破損,主張6個(gè)月參閱運(yùn)用環(huán)境;

3、樓層顯現(xiàn)器:顯現(xiàn)不清及功用缺失,主張2年參閱運(yùn)用環(huán)境;





4、門滾輪:滾輪面變色或軸承反常,主張2.5年參閱運(yùn)用環(huán)境及保養(yǎng)規(guī)范性;

5、門鎖觸點(diǎn):變色及彈性變異導(dǎo)致接觸不良,主張2年參閱運(yùn)用頻率及環(huán)境要素及保養(yǎng)規(guī)范性;  

6、廳門聯(lián)動(dòng)鋼絲繩:呈現(xiàn)部分?jǐn)喙桑鲝?年參閱運(yùn)用頻率;門吊輪:磨損、軸承反常,引起開關(guān)門晃動(dòng)或反常響聲,主張2年參閱運(yùn)用頻率及環(huán)境要素;  

7、門機(jī)皮帶:部分開裂、齒條磨損,主張2年參閱運(yùn)用頻率;門機(jī)皮帶同步輪 齒條磨損、軸承反常,主張2年參閱運(yùn)用頻率及環(huán)境要素;  


為使電梯安全運(yùn)轉(zhuǎn),需要對(duì)電梯部件進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)、檢查和修補(bǔ)。電梯管理員和電梯機(jī)房值勤電工擔(dān)任電梯發(fā)作毛病時(shí)的緊急修理作業(yè),公司工程部主管擔(dān)任電梯毛病修理的安排監(jiān)控作業(yè),并擔(dān)任樹立電梯部件修理管理準(zhǔn)則。電梯部件修理管理準(zhǔn)則主要包含:

月修理保養(yǎng)準(zhǔn)則:主要檢查各種按鈕是否靈敏,開關(guān)是否正常,有無(wú)噪聲和異味,限速制動(dòng)元件是否牢靠。

檢修完成后填寫《電梯部件月修理保養(yǎng)記載》。

季修理保養(yǎng)準(zhǔn)則:針對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的主要設(shè)備進(jìn)行檢修。如檢查曳引電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),有無(wú)異常噪聲;減速機(jī)是否漏油,減速機(jī)和曳引電機(jī)的溫升是否超支;曳引電機(jī)制動(dòng)器是否牢靠;速度反應(yīng)設(shè)備的反應(yīng)信號(hào)有無(wú)改變,控制柜的電氣元件動(dòng)作是否牢靠;限位開關(guān)的動(dòng)作是否牢靠。檢修完成后填寫《電梯部件季度修理保養(yǎng)記載》。







限速器安全鉗裝置可能會(huì)存在下列問(wèn)題:

(1)、因限速器彈簧長(zhǎng)期處于反復(fù)伸縮狀態(tài),使其整定動(dòng)作速度改變;

(2)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件長(zhǎng)期缺油,阻力增大致使離心甩動(dòng)部分動(dòng)作不靈活;

(3)、由于鋼絲繩自身的變化延伸,造成張緊裝置觸地,使鋼絲繩張力不夠,發(fā)生打滑;

(4)、安全鉗的連桿拉臂傳動(dòng)部分缺油、銹蝕,致使提升力大大超過(guò)300N;



(5)、主動(dòng)杠桿末端與安全鉗聯(lián)動(dòng)開關(guān)距離過(guò)大,拉臂提起時(shí),開關(guān)不能同時(shí)動(dòng)作;

(6)楔塊與導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙過(guò)大,在連桿提起進(jìn),楔塊卡不住導(dǎo)軌;

(7)、楔塊內(nèi)油污過(guò)多,松開拉臂后楔塊不能復(fù)位,造成導(dǎo)軌受損。這些問(wèn)題的存在不僅使該系統(tǒng)成了擺設(shè),而且容易使人產(chǎn)生心理,潛在危害更大。


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