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輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對(duì)策
下蓋膠膨脹
托輥?zhàn)⒂瓦^多,或從機(jī)體其他部位粘上的油、潤(rùn)滑脂,應(yīng)搞好保養(yǎng),減少潤(rùn)滑油使用量,并使油封完好。
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輸送帶常見問題及排除措施
液力耦合器故障
液力耦合器的故障表現(xiàn)為五點(diǎn):漏油、打滑、過熱、電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器不轉(zhuǎn)和啟動(dòng)或停車有沖擊聲。
1漏油
漏油有三種情況:易熔塞或油塞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)漏油、液力耦合器殼體接合面漏油和停車時(shí)漏油。
產(chǎn)生這三種情況的原因有四個(gè):
(1)易熔合金塞未擰緊;
(2)注油塞未擰緊;
(3)“O”型密封圈損壞;
(4)連接螺栓未擰緊,軸套端密封圈或墊圈損壞;
針對(duì)這四種情況有三種解決的辦法:
(1)用扳手?jǐn)Q緊易熔塞或注油塞;
(2)更換“O”型密封圈;
(3)擰緊連接螺栓更換密封圈和墊圈; 這三種方法可以有效的解決漏油的情況。
2 打滑
造成打滑的原因有三個(gè):
(1)液力耦合器內(nèi)注油量不足;
(2)輸送機(jī)超載;
(3)輸送機(jī)被卡住;
針對(duì)三個(gè)原因有三種解決辦法:
(1)用扳手?jǐn)Q開注油塞,按規(guī)定補(bǔ)充油量;
(2)停止輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),處理超載部;
(3)停止輸送機(jī),處理被卡住故障; 這三種辦法對(duì)解決打滑問題有很大的幫助。
3過熱
造成液力耦合器過熱的原因主要就是通風(fēng)散熱不良,針對(duì)這種情況呢主要的解決辦法就是清理通風(fēng)網(wǎng)眼,清除堆積壓在外罩上的粉塵。這樣就可以增加散熱。
4 電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器不轉(zhuǎn)
這種情況的原因有三個(gè):
(1)液力聯(lián)軸器內(nèi)無油或油量過少;
(2)易熔塞噴油;
(3)電網(wǎng)電壓降超過電壓允許值的范圍;
解決這三種情況的辦法有兩個(gè):
(1)擰開注油塞,按規(guī)定加油或補(bǔ)充油量;
(2)擰下易熔塞,重新加油或更換易熔塞合金塞。嚴(yán)禁用木塞或其它物質(zhì)代替易熔塞。
5 啟動(dòng)或停車有沖擊聲
造成液化耦合器啟動(dòng)或停車有沖擊聲的原因是液力聯(lián)軸器上的彈性聯(lián)軸器材料過度磨損,解決辦法是拆去連接螺栓,更換彈性材料。
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圓管帶式輸送機(jī)皮帶扭轉(zhuǎn)的處理
常見的故障是管狀帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶的扭轉(zhuǎn)。為了防止這種情況的發(fā)生,應(yīng)該嚴(yán)格注意日常的維護(hù)和保養(yǎng),并且在安裝時(shí)保證安裝精度。造成皮帶扭轉(zhuǎn)的原因有很多,應(yīng)該根據(jù)不同的情況區(qū)別對(duì)待。
(1)在設(shè)備安裝時(shí),出現(xiàn)誤差導(dǎo)致膠帶首、尾滾筒的軸線不平行,從而形成扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。要避免出現(xiàn)這種情況,建議做到以下幾點(diǎn):
a.在安裝時(shí)保證精度,對(duì)頭尾架縱向軸線的直線度、各滾筒軸線平行度進(jìn)行調(diào)整;
b.安裝跑偏開關(guān)可以有效的避免膠帶扭轉(zhuǎn)超出正常范圍時(shí),膠帶與支架摩擦造成損壞。
c.應(yīng)該重視調(diào)試中的監(jiān)督檢查,可以提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝時(shí)存在的扭轉(zhuǎn)問題。
(2)設(shè)置調(diào)整托輥管狀帶式輸送機(jī)的皮帶在成管后扭轉(zhuǎn),可使用調(diào)整托輥組來調(diào)整扭轉(zhuǎn)。
(3)通過順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)整托輥的轉(zhuǎn)角,圓管輸送帶就受到持續(xù)的逆時(shí)針或順時(shí)針方向的糾扭力作用。通常把調(diào)整托輥設(shè)置在承受較大壓力的多邊形托輥組的下托輥處。
(4)利用調(diào)整螺母調(diào)整墊片進(jìn)行糾偏的方法。根據(jù)需要,可以實(shí)現(xiàn)任意托輥為調(diào)整托輥,先選定要調(diào)整的托輥,松動(dòng)其緊固螺母,再調(diào)節(jié)調(diào)整螺母或把調(diào)整墊片墊到緊固螺母下擰緊,則該托輥就變成“前傾托輥”,起到調(diào)整托輥的作用。
(5)手動(dòng)調(diào)整托輥裝置。為了方便操作,在多邊形托輥及其面板前安裝了此調(diào)整托輥,特點(diǎn)是該調(diào)整托輥可以繞其立軸旋轉(zhuǎn),操作人員可根據(jù)需要通過調(diào)整柄旋轉(zhuǎn)調(diào)整托輥,當(dāng)調(diào)到適當(dāng)?shù)奈恢煤?,再擰緊壓緊螺母固定其位置,則調(diào)整托輥就可以持續(xù)對(duì)圓管輸送帶施加糾扭力,達(dá)到調(diào)整的目的。此方法只適用于短距離管狀輸送機(jī)。5每周對(duì)接頭進(jìn)行一次外觀檢查檢查是否有異?,F(xiàn)象如外傷、凹凸等。
(6)卸料點(diǎn)處落料位置對(duì)膠帶扭轉(zhuǎn)的影響。管狀帶式輸送機(jī)的輸送段,物料是被包裹在圓管形輸送帶中,由于卸料時(shí)不能保證輸送帶橫斷面上的物料均勻
的投放。所以物料較多的一邊將產(chǎn)生較大的下壓力,使膠帶進(jìn)行扭轉(zhuǎn),這種情況應(yīng)該適當(dāng)增加擋料板改變物料的下落方向和位置。
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山東凱慶機(jī)械有限公司是皮帶輸送機(jī)廠家,專注于生產(chǎn)各種糧食輸送機(jī),移動(dòng)式輸送機(jī),輕型小型微型伸縮皮帶輸送機(jī),爬坡大傾角垂直輸送機(jī)等輸送機(jī)設(shè)備。
輸送帶常見故障灑料問題
灑料是原因也是多方面的,主要有三種類型:
①轉(zhuǎn)載點(diǎn)處灑料,主要在溜槽、導(dǎo)料槽等處??赡苁菐捷斔蜋C(jī)嚴(yán)重超載、倒料槽擋料橡膠裙邊損壞等,須控制物料輸送量。
②跑偏時(shí)灑料:跑偏導(dǎo)致輸送帶在運(yùn)行時(shí)兩邊緣高度發(fā)生了變化,物料從低的一邊灑出。糾正跑偏即可。
③啟動(dòng)時(shí)凹段彈起灑料:?jiǎn)?dòng)時(shí),若凹段半徑較小,輸送帶上又無物料,在凹段區(qū)間輸送帶會(huì)彈起灑料。在帶式輸送機(jī)凹段處增設(shè)壓帶輪,阻止輸送帶彈起即可。
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