錨桿質(zhì)量

了解錨桿質(zhì)量：錨桿桿體加工前，對材料進行抗拉實驗抽檢，保證桿體的抗拉力，桿體的連接采用雙面搭接焊接，搭接長度不小于5d；錨桿桿體材料設置對中支架，對中支架三面焊接，間距不得大于2米；

邯鄲市永年區(qū)明亮工礦配件有限公司售前服務承諾:1.提供特殊需求產(chǎn)品設計、制造，滿足客戶的個性化需要。2.公司嚴格按著合同約定安排生產(chǎn)、發(fā)運，保證按著合同約定時間供貨。

錨桿桿體下放時把注漿管插入隔離架中心孔

錨桿桿體下放時把注漿管插入隔離架中心孔，距孔底100～200mm，跟鋼絞線一同沿鉆孔中心線徐徐送入孔內(nèi)，中途遇阻時，可適當提動桿體，調(diào)整方向再下，如處理無效時，應將桿體提出孔外，重新成孔。

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全長錨固的錨桿孔內(nèi)基本沒有空隙

全長錨固的錨桿孔內(nèi)基本沒有空隙，桿體、錨固劑于圍巖結合成一體，大大提高了錨固體的承載能力。錨桿支護在實際工程中應用能否成功，很多程度上取決于工程技術人員經(jīng)驗的運用是否合理以及對地質(zhì)條件、巖性狀況等客觀因素的主觀判斷是否準確。影響錨桿作用的人為因素：對回采巷道圍巖礦壓顯現(xiàn)規(guī)律的人士還不夠準確。對巷道的穩(wěn)定性條件缺乏定量掌握。對錨桿作用機理的認識不夠準確。

礦山支護錨桿

初設計礦山支護錨桿完全是為了在開發(fā)底下的資源的時候維護工作面的牢固和公認的安全，屬于一種支護的工具。這款錨桿是說有煤礦中支護工具基本的工程部分，它的工作原理是利用巷道周圍的錨桿巖石實現(xiàn)自我支護。