動(dòng)感單車(chē)結(jié)構(gòu)介紹

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動(dòng)感單車(chē)基本與普通單車(chē)相似，包括車(chē)把、車(chē)座、蹬板和輪子幾個(gè)部分，車(chē)身穩(wěn)固地聯(lián)結(jié)為一個(gè)整體。與普通單車(chē)不同的是，它的結(jié)構(gòu)可以做很大的調(diào)整，使騎行的人感覺(jué)更舒適。上車(chē)之前，首先要決定座位的高度，通常這個(gè)高度以自己站在地面、抬起大腿并與地面水平時(shí)的高度為準(zhǔn)，這樣在騎行的時(shí)候，大腿與小腿的夾角不會(huì)過(guò)小，從而減輕了膝蓋的負(fù)擔(dān)，避免其受到損傷；然后以座位的位置決定車(chē)把的位置，手扶在車(chē)把前方，手肘靠在把位上為合適，身體要緊湊，手臂伸向前方不覺(jué)得吃力就好。車(chē)把的高低也可以根據(jù)騎行者的身材升降。

動(dòng)感單車(chē)有什么特性

?根據(jù)人類(lèi)環(huán)境工程學(xué)設(shè)計(jì)的坐墊提供舒適感：男女皆宜的坐墊適合初學(xué)者和有經(jīng)驗(yàn)的使用者，專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)糾正坐姿，坐感舒適；

?雙向踏腳：雙向選擇的踏腳及簡(jiǎn)易調(diào)節(jié)的踏腳綁帶滿(mǎn)足不同程度的使用者的需要，單車(chē)專(zhuān)用鞋和運(yùn)動(dòng)鞋均適用；

?提供平滑、準(zhǔn)確的阻力：汽車(chē)工業(yè)中的新技術(shù)和材料被應(yīng)用于阻力控制、飛輪和Poly V皮帶，提供用戶(hù)一種平滑、流暢的舒適感和持續(xù)“真實(shí)”的單車(chē)體驗(yàn)。

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動(dòng)感單車(chē)的減肥姿勢(shì)

正確的姿勢(shì)應(yīng)該是：身體稍向前傾，身體兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法，雙腿和車(chē)的橫梁平行或稍向內(nèi)扣，膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào)，身體不要左右擺動(dòng)，注意把握騎行節(jié)奏。此外，蹬踏的姿勢(shì)也很重要?！耙话闳苏J(rèn)為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉(zhuǎn)一圈帶動(dòng)飛輪前進(jìn)就行了，但正確的蹬踏應(yīng)該分為踩、拉、提、推四個(gè)連貫動(dòng)作?！睂?zhuān)業(yè)教練石波現(xiàn)身說(shuō)法：“腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，然后往前推，這樣正好是蹬踏一周360度。如此有節(jié)奏地蹬踏，不僅節(jié)省力氣還能夠提高速度?！?

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