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專線物流價(jià)格在線咨詢

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-05 07:54  






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集裝箱的優(yōu)勢:

1、能長期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度;

2、途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物可以直接換裝,并可從一種運(yùn)輸工方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具;

3、縮短貨物的在途時(shí)間,加快車船的周轉(zhuǎn);

4、車船裝卸作業(yè)機(jī)械化,節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度。



甩掛運(yùn)輸:是一種車掛分離的一種運(yùn)輸方式,指可以用一臺(tái)牽引車將裝有貨物的掛車拖至目的地,將掛車換下之后,換上新的掛車運(yùn)往另一個(gè)目的地的運(yùn)輸方式,能有效的提高運(yùn)輸效率,降低物流成本。



物流和采購都是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分,隨著行業(yè)的細(xì)分和人員的專業(yè)化程度越來越高,物流人員更多地專注于自身物流運(yùn)作的優(yōu)化,而采購人員則更多專注于尋源和價(jià)格的談判。



物流運(yùn)輸成本分直接成本和間接成本。直接成本是指營運(yùn)車輛的成本,包含司機(jī)費(fèi)用、購車折舊費(fèi)、油費(fèi)、維修費(fèi)、輪胎費(fèi)、保險(xiǎn)、事故費(fèi)、其他相關(guān)雜費(fèi);間接成本是指營運(yùn)期間其他業(yè)務(wù)相關(guān)的費(fèi)用,包含辦公場地費(fèi)用的分?jǐn)傎M(fèi)、管理人員及業(yè)務(wù)人員費(fèi)用分?jǐn)傎M(fèi)、信息及網(wǎng)絡(luò)的分?jǐn)傎M(fèi)、辦公用品費(fèi)用的分?jǐn)傎M(fèi)、其他財(cái)務(wù)上應(yīng)分?jǐn)偟馁M(fèi)用等。




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