?鍛造廠家如何處理缺陷及個(gè)別系統(tǒng)因素

鍛造廠家如何處理缺陷及個(gè)別系統(tǒng)因素

造成模具鋼熱處理缺陷的因素很多。模具鋼熱處理過(guò)程中的不同工藝和工藝誤差會(huì)造成不同程度的缺陷。下面重點(diǎn)介紹模具鋼因硬度不足而引起的熱處理缺陷及處理方法。馬鞍山茂金鍛造廠將為您解答：

1、淬火溫度過(guò)低。主要是由于工藝設(shè)定溫度不當(dāng)、溫控系統(tǒng)錯(cuò)誤、加料不當(dāng)或進(jìn)入冷卻罐等原因造成的，應(yīng)糾正工藝溫度，并對(duì)溫控系統(tǒng)進(jìn)行檢修和檢查。裝爐時(shí)，工件間距應(yīng)合理、均勻，不得撒入槽內(nèi)，嚴(yán)禁堆放或捆扎入槽內(nèi)冷卻。

2、過(guò)度回火。這是由于回火溫度設(shè)定過(guò)高、溫控系統(tǒng)故障或爐溫過(guò)高引起的。應(yīng)校正工藝溫度，并對(duì)溫控系統(tǒng)進(jìn)行檢修和檢查，確保其不高于設(shè)定的爐溫。

3、淬火溫度過(guò)高。這是由于工藝設(shè)定溫度不當(dāng)或溫度控制系統(tǒng)錯(cuò)誤引起的。應(yīng)糾正工藝溫度，并對(duì)溫度控制系統(tǒng)進(jìn)行檢修和檢查。

4、脫碳。這是由于原材料殘留脫碳層或淬火加熱所致。對(duì)真空爐、箱式爐采取可控氣氛加熱、鹽浴加熱、包裝保護(hù)或抗癢化涂層等預(yù)防措施，加工余量增加2-3mm。

5、冷卻不當(dāng)。原因是預(yù)冷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，冷卻介質(zhì)選擇不當(dāng)，淬火介質(zhì)溫度逐漸升高，冷卻性能下降，攪拌不好或溫度過(guò)高。措施：掌握淬火介質(zhì)的冷卻特性，油溫60～80℃，水溫30℃以下。當(dāng)冷卻介質(zhì)因大量淬火而受熱時(shí)，應(yīng)加入冷卻淬火介質(zhì)或用其他冷卻槽冷卻；應(yīng)加強(qiáng)冷卻液攪拌；冷卻介質(zhì)應(yīng)在MS 50℃下取出。

機(jī)械加工件設(shè)計(jì)必須要做到內(nèi)外兼顧的原則

茂金鍛造機(jī)械加工小編了解到設(shè)計(jì)機(jī)械件，有許多考究。比如凡加工面都要有對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)面，便利夾持;螺桿要有平口，等等。此貼不講其它，但講一種套管內(nèi)件。此類件，結(jié)構(gòu)在內(nèi)部，外部難以察知。我輩圖工，要有慈悲心，碰到此種件，佳在外部作一結(jié)構(gòu)來(lái)識(shí)別，以便利技師操作。

一聯(lián)軸器，內(nèi)部有一環(huán)槽，以安頓卡簧。清楚明了，所聯(lián)之軸，為一長(zhǎng)一短。技師拿到此件時(shí)，要兩端逐一調(diào)查，方知長(zhǎng)短不同。若在對(duì)應(yīng)外部開(kāi)一環(huán)槽，則可由外知內(nèi)，一目了然也。

又如螺母。螺母亦分左右旋。吾多見(jiàn)技師卸管接頭，費(fèi)盡九牛二虎之力，終不能撼動(dòng)分毫。細(xì)察之，或曰，此乃左旋螺母也，反擰只能越來(lái)越緊。于是乎順向用力，應(yīng)聲而松。何哉?內(nèi)部雖為左旋，然外部難以察覺(jué)也。若在外部切一槽，讓人一觀，便知其旋向也。吾觀管接頭良久，見(jiàn)空氣、氧氣皆右旋，燃?xì)饨宰笮病Ｉw人以右旋為常，若輕易卸之，則燃?xì)庾呗鯙槲ｋU(xiǎn);作左旋，則愈卸愈緊，稍神，方知為燃?xì)猓D(zhuǎn)而倍加當(dāng)心是也。又有報(bào)道，地鐵站內(nèi)有些燈具，常常被人順走，后改為左旋螺紋，無(wú)一丟掉。隨手一擰，紋絲不動(dòng)，愈擰愈緊，哪有空細(xì)細(xì)研究?

鍛造毛坯廠家介紹鍛造鍛件的安全管理與教育

茂金鍛造毛坯廠家介紹鍛造鍛件的安全管理與教育

安全標(biāo)志、信號(hào) 車間各區(qū)域(空間)、部門和設(shè)備，凡可能危及人身安全時(shí)應(yīng)于醒目處設(shè)標(biāo)志牌。 標(biāo)志牌應(yīng)平整清楚，其圖形號(hào)、大小、比例和顏色應(yīng)合相關(guān)規(guī)定。在有可能引起火災(zāi)之處，應(yīng)設(shè)置消安全標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)合相關(guān)規(guī)定。 大型壓力機(jī)的平臺(tái)須用標(biāo)牌注明允許的大承載質(zhì)量(kg)。

不安全或禁止使用的壓力機(jī)(包括檢修、安裝和正在調(diào)整沖模的壓力機(jī))，應(yīng)在啟動(dòng)裝置附近掛示標(biāo)牌，并用醒目字體標(biāo)注“危險(xiǎn)，禁止啟動(dòng)”等字樣。 標(biāo)牌的顏色應(yīng)與設(shè)備基本色調(diào)有顯著區(qū)別。 對(duì)多人操作的設(shè)備。與輔助工人相關(guān)的設(shè)備以及經(jīng)常有人穿行的傳送設(shè)備，當(dāng)每天工作開(kāi)始、換班啟動(dòng)以及停機(jī)后重新啟動(dòng)時(shí)，發(fā)燈光和音響信號(hào)。

依據(jù)沖模的安全狀態(tài)，參照相關(guān)規(guī)定，在上、下模座正面和背面應(yīng)涂以安全色以示區(qū)別。安全模具為綠色，一般模具為黃色，使用手動(dòng)送料的模具為藍(lán)色，危險(xiǎn)模具為紅色。不同涂色的模具在使用中應(yīng)采取的護(hù)措施和允許的行程操作規(guī)范如下表1所列。 在可能危及人身安全的地方，應(yīng)設(shè)護(hù)欄桿，禁止跨越。

護(hù)欄桿(包括大型壓力機(jī)的護(hù)欄桿)和起重機(jī)鉤的滑輪架，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定，涂以間隔條紋標(biāo)志。 安全運(yùn)行 禁止非機(jī)電維護(hù)人員在大型壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)登上機(jī)梯并在機(jī)器平臺(tái)上停留。 操作工人應(yīng)經(jīng)常注意設(shè)備的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常聲音和振動(dòng)，及時(shí)停機(jī)檢查。

在對(duì)機(jī)器進(jìn)行擦洗、注油、檢查和修理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)可能導(dǎo)致人身事故的危險(xiǎn)時(shí)，工廠應(yīng)迫令停機(jī)進(jìn)行檢查并排除故障。若檢修在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，且對(duì)危險(xiǎn)場(chǎng)所已采取了保護(hù)措施，則不受此限。停止運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，應(yīng)鎖閉啟動(dòng)裝置，并掛上“禁上啟動(dòng)”字樣的標(biāo)牌。 壓力機(jī)操作工應(yīng)在上、下午各有1~2min的工間休息時(shí)間。夜班工作時(shí)，也應(yīng)安排相應(yīng)的工間休息時(shí)間。工間休息時(shí)，工廠應(yīng)強(qiáng)制停止機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)。