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發(fā)布時(shí)間:2020-10-04 14:45  

蘇州麥爾德精密機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品:cnc加工、精密機(jī)械加工、精密零部件加工、制動(dòng)器、圓形制動(dòng)器、電梯制動(dòng)器,歡迎來(lái)電咨詢!

制動(dòng)器剎車力強(qiáng)

總制動(dòng)力=原制動(dòng)力 自增力,在平衡增力制動(dòng)器工作時(shí),要新生出一種由摩擦力轉(zhuǎn)換機(jī)械力而形成的自增剎車力,兩種制動(dòng)力組合后,總制動(dòng)力可增大40%左右,所以:中國(guó)第1“剎”應(yīng)對(duì)重載、陡坡、及各種危險(xiǎn)路面安全性能更高。




摩擦片不能浪費(fèi)

原車制動(dòng)器的剎車片;z大接觸面不超過(guò)80%,而且兩蹄的磨損程度也不一致,以薄的一端到位后就全部更換。看著厚重的報(bào)廢片十分可惜。平衡制動(dòng)器的接觸面自始至終是100%,而且磨損程度均勻,報(bào)廢片的厚度相等。按磨損體積或重量計(jì)算,要多磨掉三分之一。所以;中國(guó)第1“剎”更節(jié)省剎車片。制動(dòng)件工作狀態(tài)還可分為常閉式制動(dòng)器(常處于緊閘狀態(tài),需施加外力方可解除制動(dòng))和常開(kāi)式制動(dòng)器(常處于松閘狀態(tài),需施加外力方可制動(dòng))。




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電梯制動(dòng)器的保護(hù):

可利用施工電梯現(xiàn)有的某種制停裝置來(lái)兼作附加制動(dòng)器,對(duì)制動(dòng)器實(shí)行二次保護(hù)。為減少磨損,在平時(shí)該制動(dòng)裝置可不參與制動(dòng),直至主制動(dòng)器失效或開(kāi)始滑車時(shí)再參與緊急制動(dòng)。對(duì)主制動(dòng)器具而言,因附加制動(dòng)器擁有完整的獨(dú)立性,因此安全1效果顯著。同時(shí)由于其是由另一制動(dòng)裝置來(lái)兼帶完成其功能,不另增制動(dòng)器,因而經(jīng)濟(jì)效益也較為顯著。但要能充當(dāng)制動(dòng)器的二次保護(hù),它必須是一個(gè)電動(dòng)制停裝置,這樣才能在電氣系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到制動(dòng)器失效或滑車時(shí)能及時(shí)動(dòng)作。如果回路中有一個(gè)觸點(diǎn)粘連,另一個(gè)接觸器觸點(diǎn)仍能將制動(dòng)器回路可靠斷開(kāi),防止出現(xiàn)溜梯。當(dāng)前,電梯中能充當(dāng)此種附加制動(dòng)器的,只有電動(dòng)夾繩器。具體而言,夾繩器又分為電動(dòng)夾繩器及機(jī)械夾繩器,其功能是執(zhí)行電梯上行超1速保護(hù),若夾繩器是電動(dòng)的,則可以對(duì)電路進(jìn)行適當(dāng)改造,在確保不影響夾繩器執(zhí)行上行超1速保護(hù)功能的前提下,兼帶執(zhí)行制動(dòng)器的二次保護(hù)。


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