鋼塑土工格柵在施工前進(jìn)行的檢查方法以及檢驗(yàn)方法需要我們掌握，掌握方法以后，會在我們在以后的使用中有很大的提高。

在使用鋼塑土工格柵的時候，應(yīng)該根據(jù)地面的土壤來決定如何進(jìn)行施工，并且需要做好充分的檢驗(yàn)。施工前要進(jìn)行的檢查內(nèi)容有：檢查準(zhǔn)備搭建鋼塑土工格柵的基底平面位置，尺寸大小，基底標(biāo)高；檢查準(zhǔn)備搭建鋼塑土工格柵的基底地質(zhì)情況和受載力是否與設(shè)計(jì)資料相符；檢查準(zhǔn)備搭建鋼塑土工格柵的基底處理和排水情況是否符合本規(guī)范要求；檢查準(zhǔn)備搭建鋼塑土工格柵的施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料等。由于南方雨水較多，防水材料常被用作防水材料，如玻璃纖維輪胎改性瀝青卷材、聚酯輪胎或防水粘結(jié)聚合物卷材。

鋼塑土工格柵的檢驗(yàn)方法：按橋涵大小，地基地質(zhì)復(fù)雜（如溶洞，斷層，軟弱夾層，易深巖等）情況及結(jié)構(gòu)對地基有無特殊要求，可采用以下檢查方法：

1.小橋涵的準(zhǔn)備搭建鋼塑土工格柵的地基檢驗(yàn)，可采用直觀或觸控方法，必要時可進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)。

2.大中橋和地基土質(zhì)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)對地基有特殊要求的準(zhǔn)備搭建鋼塑土工格柵的地基檢驗(yàn)，一般采用觸控和鉆深（鉆深至少4M）取樣土工試驗(yàn)，或按設(shè)計(jì)和特殊要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。

如何防止鋼塑土工格柵變形

   鋼塑性土工格柵是由一種新工藝形成的鋼塑料加勁材制成。由于該產(chǎn)品的表面有規(guī)則的粗糙圖案，所以它被放置在置換層中，并且在土壤和土壤之間具有很大的抗應(yīng)力和摩擦力。但產(chǎn)品開發(fā)缺少創(chuàng)新，生產(chǎn)手段落后，大部分還是用陳舊的通用設(shè)備加工。地基土的剪切、側(cè)向擠壓和抬升總體上受到限制。  

加勁土墊層剛度大，有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散，傳遞更均勻。在較低的軟土層上能較好地提高地基的承載力。由于加筋土墊層的作用，地基整體剛度在壓縮層范圍內(nèi)增大，有利于調(diào)整地基變形。    

鋼塑料土工格柵在許多地方都有使用，起到了保護(hù)作用。有時，由于環(huán)境的需要，移動鋼塑格柵是很重要的，特別是當(dāng)力被移動時，網(wǎng)格上的荷載對張力非常重要。    

鋼塑格柵報(bào)價(jià)

塑料土工格柵填料為：砂礫土、砂土力學(xué)性能穩(wěn)定。應(yīng)選用沼澤土、生活垃圾等。填料應(yīng)超過鋼質(zhì)塑料格柵的高度。當(dāng)鋼格柵被放置時，有必要及時填滿調(diào)味料，盡量不要超過36小時。也可以采用流線型的側(cè)向鋪設(shè)和回填方法。      

土工格柵的鋪設(shè)和軋制；土工格柵上的di一層填料應(yīng)用于輕機(jī)械調(diào)平和軋制。所有車輛和施工機(jī)械只允許沿公路路基的軸向方向。凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵比其他產(chǎn)品有強(qiáng)度大、高承載力、不腐蝕、耐老化、花紋摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn)。碾壓的順序在正中間。軋制時，軋輥不能直接與鋼筋接觸，避免了鋼筋的錯位。如果土方在河堤上，應(yīng)在土工格柵上鋪一層8-13厘米厚的礫石或碎石，以保護(hù)土工格柵，以免由于大石頭的移動而破壞或撕裂土工格柵。