交通護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

京式交通護(hù)欄特點(diǎn)編輯分隔功能： 阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。這也是科技發(fā)展的核心護(hù)欄的選型應(yīng)以綜合設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)為前提,盡可能保持新型護(hù)欄產(chǎn)品為社會所接受隨著消費(fèi)者品牌意識的增強(qiáng),越來越多的企業(yè)意識到質(zhì)量是企業(yè)長期生存的重要因素之一。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。警示功能：通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。美觀功能：通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。反光效果：由于采用S型柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車輛行駛時(shí)，在車燈的照射下，反光膜的平面正對于行駛車輛，使反光膜達(dá)到j(luò)ia的反光效果

近，采用低窗臺或落地窗的住宅越來越多，有若干情況存在安全問題。如固定窗框強(qiáng)度不夠，使用者輕趴在窗框上會導(dǎo)致玻璃；落地窗僅用固定玻璃，沒有必要的防護(hù)，兒童玩耍、椅子翻倒等正常活動會碰破玻璃，造成險(xiǎn)情；在高層住宅的高層套型中采用落地窗時(shí)，如果沒有必要的防護(hù)設(shè)施，老年人普遍反映外眺時(shí)眩暈。再一個方面，就是它在材料上面的表現(xiàn)，優(yōu)質(zhì)的原材料，不生銹、不腐蝕更能達(dá)到很好的美觀性要求。    類似情況只要引起投訴，設(shè)計(jì)人員就要承擔(dān)一定責(zé)任。因此，設(shè)計(jì)固定扇落地玻璃窗時(shí)，務(wù)必采取確實(shí)可行的安全防護(hù)措施。陽臺上的道路護(hù)欄也要加強(qiáng)防護(hù)措施。

鋅鋼道路護(hù)欄網(wǎng)以其安全、堅(jiān)實(shí)、牢靠的特點(diǎn)來形容是對于鋅鋼道路護(hù)欄網(wǎng)的基本要求，當(dāng)然也是我們在高速公路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)與研制時(shí)基本的原則。既然從事著為生活構(gòu)筑安全和溫暖空間的這種工作，我們對于產(chǎn)品質(zhì)量的自我要求，嚴(yán)格到近乎苛刻。

道路護(hù)欄涂膜具有保護(hù)、裝飾或特殊性能（如絕緣、防腐等），應(yīng)用十分廣泛。只有在可靠性上更佳，才能被更多的客戶接受，畢竟不同風(fēng)格的道路護(hù)欄在裝飾效果上會有差別，同時(shí)它在實(shí)用性方面也有差別，所以較好來做出選擇將很有必要。對于鋅鋼護(hù)欄表面涂裝，常用磷化作為涂裝前處理。金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結(jié)合得更牢。鋅鋼護(hù)欄半成品時(shí)通過物理或化學(xué)的方法，草坪護(hù)欄對材料的表面進(jìn)行加工處理，以提高材料抵御環(huán)境作用的能力，或賦予材料表面某種表面功能特性，這種處理方法稱為表面處理。