每件非標金屬在出廠之前都要進行噴涂，這樣才能顯得更加完mei，也才能有顏色的多樣化，然而在做金屬表面處理的時候如果使用的噴涂設備或者噴涂流程不當，就會導致金屬表面出現桔皮效果，那樣的話對整個金屬的噴漆加工效果是有影響的。

粉末微粒堆積在工件表面過厚時，外層顆粒不能充分接地，相互之間排斥，并且對繼續(xù)噴向工件的粉粒產生推斥作用，影響上粉效率及表面質量。在工件表面，有可能出現表面不平整，甚至起泡現象。

在進行車間設施規(guī)劃時，必須確保噴涂烤漆過程中各個工藝流程之間不相互干擾。很多汽車噴漆店可能存在的部分問題，比如在寒冷的天氣，很多修理人員為了能有一個暖和的工作環(huán)境，會將漆面打磨工作移至烤漆房內進行，主要還是沒有在于嚴格管理。如此，打磨工序中產生的廢棄物就會影響到漆面的噴涂。為實現專業(yè)化的汽車噴漆流程服務，需配備專用打磨房，以滿足漆面修理車間的需要，從專用的維修車間移除灰塵和廢氣，確保工作環(huán)境的清新，提高噴涂和烤漆的質量，并且保障生產人員的身心健康。

溶劑:除了少數無溶劑涂料和粉末涂料外，溶劑是涂料不可缺少的組成部分。溶劑在涂料中所占比重大多在50%以上。溶劑的主要作用是溶解和稀釋成膜物，使涂料在施工時易于形成比較好的漆膜。溶劑在涂料施工結束后，一般都揮發(fā)至大氣中，很少殘留在漆膜里。從這個意義上來說，涂料中的溶劑既是對環(huán)境的極大污染，也是對資源的很大浪費。所以，現代涂料行業(yè)正在努力減少溶劑的使用量，開發(fā)出了高固體份涂料、水性涂料、乳膠涂料、無溶劑涂料等環(huán)保型涂料。