所謂產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)，就是離農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地比較大的批發(fā)市場(chǎng)，主要客戶包括長(zhǎng)途販運(yùn)商、中間批發(fā)商、零售商等。

在這些農(nóng)產(chǎn)品流通過程中，各個(gè)農(nóng)產(chǎn)品配送公司的定位各不相同。由于每一類食材的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)不一樣，所以食材需要按照每一類的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分別質(zhì)檢，直到都滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)才能運(yùn)輸?shù)较乱魂P(guān)卡。比如只針對(duì)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)零售批發(fā)商，主要客戶為二級(jí)批發(fā)市場(chǎng)的商販。而針對(duì)餐館的送菜，主要客戶是餐館老板。千喜鶴農(nóng)產(chǎn)品配送主要針對(duì)企事業(yè)單位食堂進(jìn)行團(tuán)餐食材配送，其主要客戶為團(tuán)餐原材料采購(gòu)人員。

農(nóng)產(chǎn)品配送公司的市場(chǎng)定位各不相同，只有找準(zhǔn)自己的位置，才能在市場(chǎng)上立于不敗之地。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)一步加快，農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)將大有可為，但各種商業(yè)模式下會(huì)有互補(bǔ)也會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)。農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)是否有行業(yè)巨頭產(chǎn)生，還有待時(shí)間的驗(yàn)證。

對(duì)食材的品質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的把控可以看出來(lái)千喜鶴的東西好不好。隨著生活的越來(lái)越便利，我們已經(jīng)可以在手機(jī)上購(gòu)買蔬菜水果、生肉水產(chǎn)等生鮮食材產(chǎn)品了。公司專門在原產(chǎn)地設(shè)有品控實(shí)驗(yàn)室，從原產(chǎn)地控制食材的品質(zhì)，這樣使得食材一開始就有了食材品質(zhì)的保證。原產(chǎn)地對(duì)食材進(jìn)行的質(zhì)檢，合格率達(dá)90%才能進(jìn)行入庫(kù)運(yùn)輸?shù)匠鞘蟹诌x中心。配送到城市分選中心接下來(lái)就是城市分選中心到社區(qū)配送中心的嚴(yán)格把控。由于每一類食材的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)不一樣，所以食材需要按照每一類的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分別質(zhì)檢，直到都滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)才能運(yùn)輸?shù)较乱魂P(guān)卡。下一個(gè)關(guān)卡就是社區(qū)配送到用戶手里的配送。配送員要在用戶下單約好的時(shí)間成功送到用戶手里。

實(shí)際上，就是有越來(lái)越多的企業(yè)食堂管理人員他們了解到食材配送對(duì)于企業(yè)內(nèi)部食堂餐飲的重要性作用，所以他們才會(huì)投入大量時(shí)間大量精力去關(guān)注食材配送企業(yè)的選擇。3、可以快速有效地應(yīng)對(duì)各終端訂貨需求，實(shí)現(xiàn)多品種、小批量、高效率配送服務(wù)，降低物流成本。為了保障食品安全，千喜鶴在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了全品類食材配送標(biāo)準(zhǔn)體系以及農(nóng)產(chǎn)品溯源系統(tǒng)，并根據(jù)不同食材種類制定了不同的品控流程，努力保證食品從源頭到餐桌的安全性，千喜鶴以貫穿配送全程的“六級(jí)監(jiān)控、四級(jí)檢測(cè)”對(duì)食品進(jìn)行安全管理，從基地水源、空氣、土壤、田間管理、采摘、運(yùn)輸、配送全程嚴(yán)格把關(guān)，確保為民眾提供安全、放心的農(nóng)產(chǎn)品。

配送線路優(yōu)化

蔬菜配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)關(guān)，路線短但繁雜。這樣一來(lái)，在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也會(huì)更明顯，這就是千喜鶴蔬菜食材配送公司的意義。同一路線往返次數(shù)多已線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多，所以必須在計(jì)劃的基礎(chǔ)上，制定的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

合理確定配送路線就是用少的動(dòng)力，走短的里程，花少的費(fèi)用，經(jīng)較少的環(huán)節(jié)，以快的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。首先，多個(gè)供應(yīng)商之間維持競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，采購(gòu)員可以從中選擇優(yōu)質(zhì)的貨源，以及相對(duì)實(shí)惠的報(bào)價(jià)。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說(shuō)，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿足情況好等。