三、動態(tài)分析

膜結(jié)構(gòu)的動力分析主要考慮結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載下的動力響應(yīng)。由于其柔性結(jié)構(gòu)，膜結(jié)構(gòu)非常清楚地響應(yīng)風(fēng)荷載，從而導(dǎo)致非常復(fù)雜的非線性振動。目前國內(nèi)外在該領(lǐng)域的研究仍處于探索階段。四、裁縫分析通過形態(tài)分析獲得的膜結(jié)構(gòu)通常是不可展開的，分段的光滑連續(xù)表面，在實際項目中需要將其切割并拼接在平坦的膜材料上。切削分析的結(jié)果會直接影響實際工程中結(jié)構(gòu)形狀的近似程度，以及理論分析結(jié)果。

（4）重新打磨兩片剎車片成中間部分稍高于兩頭（5）如果是鼓剎，檢查制動性能是否明顯下降，制動行程是否明顯超過新車狀態(tài)，如是，更換新鼓剎（6）如果是新車鼓剎有異響，需要重新調(diào)整鼓剎與電機蓋、電機軸與車架固定位置或鼓剎蓋與車架定位鐵片位置三、騎行時明顯感覺方向把彎向一面（1）如是新車，檢查前后輪軸向是否在同一直線

B、重復(fù)2的步驟3、霍爾信號線檢測：用黑表筆接黑線，紅表筆接紅、黃、綠、蘭四根線，應(yīng)無短路故障通電檢測1、檢測控制器電源輸入電壓是否有36V（48V）以上電壓2、檢測霍爾信號線是否有5-7V電壓3、檢測轉(zhuǎn)把電源是否有5V以上電源4、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，檢測信號線上是否在0.8-4.2V之間變化四、電動車常見故障及排除方法

③分別檢測電機霍爾信號線，用手慢慢轉(zhuǎn)動電機，每相電壓應(yīng)在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應(yīng)更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應(yīng)大于36V（電池充足電），如無電壓，應(yīng)檢查輸入線。檢查控制器轉(zhuǎn)把電源電壓（接轉(zhuǎn)把的紅、黑線），正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉(zhuǎn)把插座，電壓恢復(fù)5V，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應(yīng)更換控制器。